[实用新型]一种汽车翼子板成型简易模通用平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具制造领域，特别涉及一种汽车翼子板成型简易模通用平台。 

背景技术

中国汽车市场要求车型换代速度快，企业需要不断地开发新产品，不断地进行创新和改形各类车身外观，并不断的试制、试验创新，而试制是验证设计正确与否的关键环节，要求试制的每个环节必须高精度，严格按照设计数据完成，翼子板件直接影响着整个车型的开发前景，所以翼子板简易模具成形是整车覆盖件的重要组成部分，是保证零件外观质量的必要因素。并且，在车型试制领域，需要试制各种型号的翼子板，各型号翼子板的大小、形状都不尽相同，因此需要大量的翼子板模具。 

而现有的翼子板简易模具存在一些缺陷，主要表现为：设计工作量大、铸件铸造周期长、材料成本较高、加工周期长、模具可循环利用率低、整个项目的节约性差，造成资源的过渡浪费。因此，现有的翼子板简易模具的制作不能适应大量试制新车型的需要。 

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车翼子板成型简易模通用平台。本实用新型要解决的技术问题是：翼子板模具制造量大、成本高，并且模具不 能循环利用。 

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案为：一种汽车翼子板成型简易模通用平台，包括上模座、下模座，所述上模座上设有上模导向装置，所述下模座上设有下模座导向装置，所述上模座导向装置与下模座导向装置彼此配合，其特征在于，所述上模座上设有可切换上模垂直翻边刀块、可切换压料芯；所述下模座上设有下模垂直翻边刀块固定块、可切换下模垂直翻边刀块、可切换下模整形刀块；所述上模座上的可切换上模垂直翻边刀块、可切换压料芯与下模座上的下模垂直翻边刀块固定块、可切换下模垂直翻边刀块、可切换下模整形刀块为彼此配合，并与待加工翼子板的形状相匹配。 

上述方案中，所述上模座上还设有可切换侧翻驱动块；所述下模座上还设有侧翻导向滑块、可切换侧翻刀块、可切换侧整刀块，所述可切换侧翻刀块安装于侧翻导向滑块上；所述可切换侧翻驱动块与可切换侧翻刀块彼此配合，并与待加工翼子板的形状相匹配，所述可切换侧整刀块设置于需加工的相应位置。 

上述方案中，所述可切换上模垂直翻边刀块共有四块，分别为可切换上模垂直翻边刀块Ⅰ、可切换上模垂直翻边刀块Ⅱ、可切换上模垂直翻边刀块Ⅲ、可切换上模垂直翻边刀块Ⅳ；所述可切换下模垂直翻边刀块共有四块，分别为可切换下模垂直翻边刀块Ⅰ、可切换下模垂直翻边刀块Ⅱ、可切换下模垂直翻边刀块Ⅲ、可切换下模垂直翻边刀块Ⅳ；所述可切换下模整形刀块共有两块，分别为可切换下模整形刀块Ⅰ、可切换下模整形刀块Ⅱ。 

上述方案中，所述可切换侧翻驱动块共有两块，分别为可切换侧翻驱动块Ⅰ、可切换侧翻驱动块Ⅱ；所述侧翻导向滑块共有两块，分别为侧翻导向滑块Ⅰ、侧翻导向滑块Ⅱ；所述可切换侧翻刀块共有两块，分别为可切换侧翻刀块Ⅰ、可切换侧翻刀块Ⅱ。 

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种汽车翼子板成型简易模通用平台，在本通用平台上，可以根据需要，安装上不同型号的汽车翼子板垂直翻边刀块和翼子板侧翻边刀块；使用时能够快速切换刀块；并且结构简单，降低成本，经济环保。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例下模的结构示意图。 

图2为本实用新型实施例上模的结构示意图。 

图中：100、下模座  101、下模导向装置  102、可切换侧翻刀块Ⅰ 

103、侧翻导向滑块Ⅰ  104、可切换下模垂直翻边刀块Ⅰ 

105、下模垂直翻边刀块固定块  106、侧翻导向滑块Ⅱ 

107、可切换侧翻刀块Ⅱ  108、可切换下模整形刀块Ⅰ 

109、可切换下模垂直翻边刀块Ⅱ  110、可切换下模垂直翻边刀块Ⅲ 

111、可切换下模整形刀块Ⅱ  112、可切换下模垂直翻边刀块Ⅳ 

113、可切换侧整刀块 

200、上模座  201、上模导向装置 

202、可切换上模垂直翻边刀块Ⅰ  203、可切换侧翻驱动块Ⅰ 

204、可切换压料芯  205、可切换上模垂直翻边刀块Ⅳ 

206、可切换上模垂直翻边刀块Ⅲ  207、可切换上模垂直翻边刀块Ⅱ 

208、可切换侧翻驱动块Ⅱ 

具体实施方式