[实用新型]柴油机油箱悬挂式安装结构

说明书

本实用新型涉及柴油机油箱的技术领域，尤其是一种柴油机油箱悬挂式安装结构。

柴油机具有机体，机体上固定安装有水箱和油箱，大多数柴油机的油箱是跟机体直接接触的，柴油机在运作过程中会致使机体不断的振动，进而带动与机体直接接触的油箱一起振动，这样很容易导致油箱振动过度而破裂，存在着很大的安全隐患。

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种柴油机油箱悬挂式安装结构，油箱与机体不直接接触，避免在柴油机运作过程中因机体振动而带动与机体直接接触的油箱一起振动并引起油箱破裂的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机油箱悬挂式安装结构，它包括机体，机体上固定安装有水箱，机体上还固定安装有支撑架，支撑架上固定安装有油箱，油箱与机体之间留有间隙。

为了让油箱安装的更加稳固，所以油箱通过螺栓与水箱相连接。

为了使得柴油机外形美观，所以油箱与水箱相连接处设置有装饰带。

为了方便油箱悬挂于机体上部，所以支撑架呈L形。

本实用新型的有益效果：本实用新型柴油机油箱采用悬挂式的安装结构，油箱与机体不直接接触，避免在柴油机运作过程中因机体振动而带动与机体直接接触的油箱一起振动并引起油箱破裂的问题，保证了油箱的安全性，延长了油箱的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型实施例二的结构示意图；

图4是图3的侧视图。

图中1、机体，2、水箱，3、支撑架，3‑1、底部，3‑2、侧部，4、油箱，4‑1、油箱连接边，5、装饰带。

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1‑4所示的柴油机油箱悬挂式安装结构，包括机体1，机体1上固定安装有水箱2，机体1上还固定安装有支撑架3，支撑架3上固定安装有油箱4，油箱4与机体1之间留有间隙，油箱4与机体1不直接接触，避免在柴油机运作过程中因机体1振动而带动与机体1直接接触的油箱4一起振动并引起油箱4破裂的问题，保证了油箱4的安全性，延长了油箱4的使用寿命。

其中油箱4通过螺栓与水箱2相连接，使得油箱4安装的更加稳固。油箱4与水箱2相连接处设置有装饰带5，增加了柴油机整体的美观度。支撑架3呈L形，这样结构的支撑架3方便油箱4悬挂于机体1上部，支撑架3包括底部3‑1和从底部3‑1的一端向上延伸的侧部3‑2。

油箱4的下表面与机体1的上表面之间的间隙尺寸为10～20cm，留有适当的间隙不仅可以防止油箱4振动破裂，还使得油箱4和机体1各自具备一定的通风散热效果，同时能够保证油箱4十分稳固的安装在机体1上。

本实用新型的实施例一：如图1和图2所示，支撑架3的底部3‑1的横截面与机体1的侧面相连接，支撑架3的侧部3‑2的横截面与油箱4的油箱连接边4‑1相连接。

本实用新型的实施例二：如图3和图4所示，支撑架3的底部3‑1与机体1的上表面相连接，支撑架3的侧部3‑2的横截面与油箱4的油箱连接边4‑1相连接。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。