[实用新型]一种抗静电阻燃钢骨架纤维增强树脂管

说明书

技术领域

本实用新型属于输送管体技术领域，尤其涉及一种抗静电阻燃钢骨架纤维增强树脂管。

背景技术

在煤矿输送管体中用的钢骨架纤维增强树脂管、高强度树脂钢网复合管以及抗静电阻燃纤维增强树脂复合管等相似类型的管体通常是由表面导电层、中间强力层、内衬耐磨层组成。

1、表面导电层通常是由纤维、树脂、固化剂和促进剂，加入阻燃剂和抗静电剂、导电炭黑后固化成型。由于矿井环境中使用的管体的表面电阻值一般要求在10⁴—10⁸Ω，并且要符合国家安监总局颁布的AQ1071—2009中管体老化试验的相关要求，导电炭黑在管体中含量一般在5%—10%左右才能能够符合上述相关要求，再者管体中常用的阻燃剂如氢氧化铝、三氧化二锑等的用量一般在20%—50%之间。这就造成管体力学性能下降，管体延伸率降低20%—30%，挠曲性能下降15%—40%，造成管体的承压能力以及管体长期使用的安全系数大大降低。再者由于煤矿井下的特殊环境，钢骨架纤维增强树脂管使用一两年后管体内外表面就会产生表面出现细小裂纹或者龟裂现象，使钢骨架纤维增强树脂管的使用寿命大大降低，同时这种管体的使用范围也受到了很大限制；

2、中间强力层通常是在内衬层的基础上缠绕增强纤维、织物同时加有螺旋结构的交叉网状钢丝骨架，存在的问题是纤维以及钢丝的缠绕角度一般在50°—80°之间，这个范围太宽且管体断面钢丝头数也不固定，造成这类管体在生产加工方面十分混乱，给煤矿的安全生产带来隐患。再者钢丝与树脂间的粘合力由于填料的选用不当经常造成分层的现象，比如经常用到的纳米碳酸钙一般是未经过改性处理的，它本身不具有粘合作用，只是降低了生产厂家的成本，但却加剧了分层现象的产生；

3、内衬层通常是由纤维与加入阻燃剂、抗静电剂、纳米碳酸钙和导电炭黑的树脂固化后形成，其存在的问题同表面导电层是一样的，再者煤矿用的钢骨架纤维增强树脂管体的承载介质大多为水、气，对内衬层的要求是防腐蚀、渗漏和导电阻燃的功能，对耐磨并不作要求，所以这就在无形之中提高了管体的生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种使用寿命长、成本低的抗静电阻燃钢骨架纤维增强树脂管。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括管体，所述的管体由内至外为防渗阻燃导电内衬层、承压阻燃导电结构层，其中防渗阻燃导电内衬层包括固化在内基体的玻璃纤维，承压阻燃导电结构层包括同步缠绕有外表面涂覆有环氧树脂的镀锌钢丝和玻璃纤维直接无捻粗纱的外基体。

其附加技术特征为：所述承压阻燃导电结构层中外表面涂覆有环氧树脂的镀锌钢丝的直径为0.5—1.2毫米；

所述的外表面涂覆有环氧树脂的镀锌钢丝与玻璃纤维直接无捻粗纱进行同步缠绕形成混合编织的网状。

本实用新型提供的一种抗静电阻燃钢骨架纤维增强树脂管，玻璃纤维与加入碳纳米管和纳米氢氧化铝的耐腐蚀树脂固化后形成防渗阻燃导电内衬层，在防渗阻燃导电内衬层成型的基础上缠绕有最佳缠绕角度、根据管体公称压力和管体内压失效环向应力确定钢丝头数的外表面涂覆有环氧树脂的镀锌钢丝、并在缠绕钢丝的同步缠绕有加入纳米氢氧化铝、碳纳米管以及防腐蚀树脂的玻璃纤维直接无捻粗纱形成承压阻燃导电结构层。

本实用新型提供的一种抗静电阻燃钢骨架纤维增强树脂管采取了以下措施：