[实用新型]一种干湿两用扫路车的厢体有效
申请号: | 201320048358.2 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203200704U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 季明烨;单烈;吴新芳;沈卫琴 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干湿 两用 扫路车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种干湿两用扫路车,尤其是一种干湿两用扫路车的厢体。
背景技术
现有的一种干湿两用扫路车,含有车头、底盘、厢体、扫盘、吸盘、进风管道、离心除尘器、滤筒除尘器、脉冲喷吹系统和风机。厢体的前部为为除尘室、后部为初滤室,厢体后部的初滤室的后端设有后门盖,厢体铰接在底盘的后端部。厢体的初滤室中装有所述离心除尘器,厢体的除尘室中装有所述滤筒除尘器。当除尘室和初滤室内的垃圾收集到一定量需要清理时,首先打开初滤室的后端的后门盖,将厢体绕底盘的后端部转一定角度,使初滤室内垃圾倒出,然后厢体再转回到原位,通过人工的方式对除尘室中垃圾进行清理。由于清理除尘室中垃圾需要人工来清理,因此不仅比较麻烦,而且效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种干湿两用扫路车的厢体,该厢体不仅便于清理垃圾,而且效率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型一种干湿两用扫路车的厢体,含有厢体本体,该厢体本体的前部为除尘室、后部为初滤室,初滤室的后端设有后门盖,所述初滤室的下部设有排尘通道,该排尘通道与所述除尘室相通连。
在上述干湿两用扫路车的厢体中,由于在初滤室的下部设有排尘通道,且与所述除尘室相通连,因此当除尘室和初滤室内的垃圾收集到一定量需要清理时,打开初滤室后端的后门盖,将厢体绕底盘的后端部转一定角度,不仅使初滤室内垃圾倒出,而且使除尘室中的垃圾通过初滤室下部设有的排尘通道倒出,从而避免了现有技术通过人工的方式对除尘室中垃圾进行清理的麻烦,不仅效率高,而且便于清理。
附图说明
图1是本实用新型干湿两用扫路车的厢体的结构示意图。
图中1.除尘室,2. 滤筒除尘器,3. 离心除尘器,4. 排尘通道,5. 初滤室,6.后门盖。
具体实施方式
图1中,一种干湿两用扫路车的厢体,含有厢体本体,该厢体本体的前部为除尘室1、后部为初滤室5,初滤室5的后端设有后门盖6。初滤室5中装有所述离心除尘器3,除尘室1中装有滤筒除尘器2。所述初滤室5的下部设有排尘通道4,该排尘通道4与所述除尘室1相通连。在上述干湿两用扫路车的厢体中,由于在初滤室5的下部设有排尘通道4,且与所述除尘室1相通连,因此当除尘室1和初滤室5内的垃圾收集到一定量需要清理时,首先打开初滤室5后端的后门盖6,然后将厢体本体绕底盘的后端部转一定角度,这样不仅使初滤室5内垃圾倒出,而且使除尘室1内的垃圾通过初滤室5下部的排尘通道4倒出,不仅效率高,而且便于清理。
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