[实用新型]水泥基胶凝材料和混凝土抗冲击性能测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水泥基胶凝材料和混凝土抗冲击性能测试装置。

技术背景

当前，抵抗来自地震，海浪，打桩，飞机着陆等动力荷载的能力被认为是混凝土在工程应用中的重要性能之一，混凝土的抗冲击性能的高低是评价混凝土动态性能的一个重要方面；如何准确有效的测试混凝土的抗冲击性能引起了工程界专家学者的广泛关注；目前，国内外没有统一的试验方法来测试混凝土的抗冲击性能，常用的试验方法有落锤式试验、爆炸试验、子弹冲击试验、钟摆冲击试验等等。其中美国混凝土学会ACI提出的落锤式冲击试验法操作相对简单，对试验条件要求较低，能耗低等特点，可以快捷有效的评价混凝土的抗冲击性能被广泛应用在试验室，工地等场所；然而ACI传统冲击试验设备存在以下问题：第一，由于冲击锤由人工手动定位，每次冲击高度很难精确控制不变；人为释放冲击锤时，会影响其初始速度和初始加速度，很难保证冲击锤的自由落体运动；冲击锤的落点也会受到人为因素的影响，从而影响实验数据的准确性。第二，冲击锤对传力球进行冲击时，会跌落到底板产生二次的无规律的冲击，也会对试验人员的安全产生威胁；第三，无法确保均匀的冲击频率，测试试件在不同的冲击频率下表现出的抗冲击性能是不一样的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水泥基胶凝材料和混凝土抗冲击性能测试装置，该装置可精确控制冲击锤的冲击频率，且获得的试验数据准确。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种水泥基胶凝材料和混凝土抗冲击性能测试装置，其特征在于：它包括冲击装置和传动装置；所述冲击装置包括传动杆、传动杆固定支架、传力球和用于固定测试试块的测试试块固定装置；测试试块固定装置位于传动杆固定支架的下方，测试试块固定装置的上表面盖板上中间处设有孔洞，孔洞处设有传力球挡板；传力球位于测试试块固定装置盖板上的孔洞内（传力球放置在测试试块上）；传动杆固定支架上部设有传动杆套筒，传动杆套筒位于测试试块固定装置盖板上孔洞的正上方；传动杆的底部设有冲击锤，传动杆的上端插在传动杆套筒内，冲击锤位于传力球的正上方且与之相接触；所述传动杆与使传动杆做上下往复运动的传动装置相连接。

所述测试试块固定装置由环形挡板、刚性底板和盖板构成一个圆柱体空间，盖板位于环形挡板上方，刚性底板位于环形挡板下方，盖板中心处设有孔洞，环形挡板的内壁上设有一层泡沫垫板。

所述传动装置包括传动杆侧杆，传动杆侧杆的一端固定在传动杆的中下部；它还包括转动轮、电动机、计数器和传动轮固定支架，转动轮固定在传动轮固定支架上，转动轮上设有用于拨动传动杆侧杆的转动轮凸杆；计数器与转动轮相连，转动轮由电动机驱动；所述传动杆套筒内壁的左右两侧对称设有凸起，传动杆外壁的左右两侧对称设有与之相匹配凹槽。

所述传动轮凸杆的前端为圆弧状。

本实用新型的有益效果：

1. 该装置使用机械制动代替人工制动可精确控制冲击锤的冲击频率，且获得的试验数据准确；

2. 该装置的传动轮由电动机驱动，且与计数器相连，可根据试验需要精确的控制冲击频率；

3. 该装置的传动轮凸杆前端为圆弧状，便于传动轮凸杆在转动过程中与传动杆侧杆的分离；

4. 该装置结构简单，操作方便安全，测试出的数据精度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型冲击装置的结构示意图。

图3为本实用新型传动装置的结构示意图。

图4为本实用新型冲击装置的测试试块固定装置的结构示意图。

图5为传动轮半径（R）、转动轮凸杆长度（L）和冲击锤自由落体高度（H）的关系的几何示意图。

图中：1—传动杆；2—传动杆侧杆；3—冲击锤；4—传动杆固定支架；5—传动杆套筒；6—传力球；7—传力球挡板；8—环形挡板；9—刚性底板；10—泡沫垫板；11—测试试块；12—转动轮；13—转动轮凸杆；14—电动机；15—计数器；16—传动轮固定支架；17—盖板。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明,但本实用新型的保护范围并不限于下面的实施例。