[实用新型]圆钢生产用输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及输送设备，具体涉及圆钢生产用输送设备。

背景技术

 圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“50”即表示直径为50毫米的圆钢。圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。

目前，圆钢的运送一般采用人力装卸，由车辆运输，圆钢由于重量比较大，圆钢的运送存在工人劳动强度大、安全性差的缺点。

实用新型内容

本实用新型提供圆钢生产用输送机，本实用新型解决了圆钢的运送采用人力装卸，存在工人劳动强度大、安全性差的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：圆钢生产用输送机，包括一个平板形的车体1，车体1下方前侧中间位置安装有一个导向前轮2，车体1后侧下方安装有两个后轮3；在车体1上方设置有两个圆钢托架4,圆钢托架4是半圆弧形结构，两个圆钢托架4相互平行并分别设置于车体1上面前后位置，两个圆钢托架4右侧连接有一根连接梁5,车体1上面右侧设置有支撑体6，连接梁5与支撑体6通过轴形成铰接结构；车体1左侧固定有两个托举汽缸7，托举汽缸7的活塞杆上端连接有一根托举梁8，托举梁8水平设置，托举梁8设置于两个圆钢托架4左侧下方位置。

所述圆钢托架4的曲率半径是0.56-0.78米。

优选的是：所述圆钢托架4的曲率半径是0.64-0.69米。

本实用新型适合于直条成捆圆钢的运送和装卸。本实用新型的优点是：可以实现自动卸料，方便操作，工人劳动强度低，可以方便的对圆钢进行捆绑，提高工作效率，同时确保工人操作的安全性。

附图说明

图1是本实用新型侧视图；

图2是本实用新型前侧视图。

图中符号说明：车体1、导向前轮2、后轮3、圆钢托架4、连接梁5、支撑体6、托举汽缸7、托举梁8。

具体实施方式

    下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1-2所示，圆钢生产用输送机，包括一个平板形的车体1，车体1下方前侧中间位置安装有一个导向前轮2，车体1后侧下方安装有两个后轮3；在车体1上方设置有两个圆钢托架4,圆钢托架4是半圆弧形结构，两个圆钢托架4相互平行并分别设置于车体1上面前后位置，两个圆钢托架4右侧连接有一根连接梁5,车体1上面右侧设置有支撑体6，连接梁5与支撑体6通过轴形成铰接结构；车体1左侧固定有两个托举汽缸7，托举汽缸7的活塞杆上端连接有一根托举梁8，托举梁8水平设置，托举梁8设置于两个圆钢托架4左侧下方位置。

所述圆钢托架4的曲率半径是0.67米。

本实用新型在使用时，设置于圆钢生产线末端，生产的圆钢直接放置于圆钢托架上面，放置一定数量的圆钢后，可以由人工进行捆绑。然后，将车体移动至运输车辆旁边，启动托举汽缸，托举汽缸推动托举梁上移，托举梁使得圆钢托架绕其右侧的铰接轴转动，从而将捆绑后的圆钢卸到运输车辆上面。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。