[实用新型]催化剂沉降槽有效
申请号: | 201320046329.2 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203183749U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 肖敦峰;高海滨;金沙杨;卢文新;赵国杰;孟兴芜;徐建民;夏吴 | 申请(专利权)人: | 中国五环工程有限公司 |
主分类号: | B01D21/02 | 分类号: | B01D21/02;B01D21/24;B01D21/30 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 涂洁 |
地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 沉降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种沉降分离装置,具体的说是一种催化剂沉降槽。
背景技术
我国目前以ISP工艺生产1,4-丁二醇的工艺均有加氢步骤,采用於浆床反应器,加氢后的反应液及催化剂需要进入一个沉降槽进行沉降分离,从上部分离出氢气和其他惰性气体,从底部分离出催化剂,从中上部溢流出1,4-丁二醇清液。但目前大部分沉降器的设计结构简单,存在沉降效果不理想的问题。进料从顶部直接进入,经导料筒直接下排,增加了反应液在槽内的扰动,并且,密封帽内的密封液是人工灌装的,需要经常检查以防密封液蒸发生泄漏,导致密封不严,且H2排放不彻底,易发生闪爆等安全问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种结构简单、沉降效果好、氢气置换完全、密封效果好的催化剂沉降槽。
技术方案包括槽体,所述槽体顶部设有尾气放空口和位于导料筒内的搅拌器和进料口,所述搅拌器外套有密封帽,槽体上设有澄清液出口、底部设有出料口,所述槽体上部靠侧壁处还设有带喷嘴的氮气环管,所述氮气环管与槽体上的至少一个氮气进口连通。
所述槽体的顶面为具有向上倾角的拱顶,所述尾气放空口位于所述拱顶顶部的导料筒的周部。
所述向上的倾角的角度为7°~ 10°。
进料口下方设有防冲档板,所述防冲档板固定在导料筒上。
所述密封帽上开有密封液进口和溢流口。
所述尾气放空口有三个,均布于所述拱顶顶部的导料筒的周部。
通过在进料口下方设置防冲挡板,使反应液在槽内的扰动减少,提高了沉降的效果;通过氮气环管吹扫氮气,使氮气在沉降槽内分布均匀,利用氮气比氢气比重大的特点,将从反应液中解吸出的氢气充分完全的赶出沉降槽;通过沉降槽顶部的拱顶式结构设计以及尾气排放口的位置优化,使沉降槽内的氢气更快更完全的排放;通过密封帽上增设密封液进口和溢流口使密封液由密封液进口持续流入,再由溢流口持续流出,保证有效液位高度,使沉降槽内与大气安全有效的隔离。
本实用新型结构简单、控制简便、沉降效果好、氢气置换完全、密封效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图(图1的A向俯视图)。
其中,1-槽体、1.1-进料口、1.2-尾气放空口、1.3-澄清液出口、1.4-出料口、1.5-氮气进口、1.6-拱顶、2-密封帽、2.1-密封液进口、2.2-溢流口、3-防冲档板、4-搅拌器、5-导料筒、6-氮气环管、6.1-喷嘴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明:
参照图1,槽体1顶部设有位于导料筒5内的搅拌器4和进料口1.1,所述槽体1上还设有位于液面上方的澄清液出口1.3,底部设有出料口1.4,所述槽体1上部靠侧壁处还设有带多个喷嘴6.1的氮气环管6,所述氮气环管6与槽体1顶部三个均布的氮气进口1.5连通。所述槽体1的顶面为具有向上倾角的拱顶1.6,所述尾气放空口1.2也有三个,均布于所述拱顶1.6顶部的导料筒5周部,所述向上倾角的角度为7°~ 10°,所述进料口1.1下方设有防冲档板3,所述防冲档板3固定在导料筒5上,搅拌器4外套有密封帽2,密封帽2内装有封密液,其上开有密封液进口2.1和溢流口2.2,所述溢流口2.2的垂直高度不高于密封液进口2.1。
以对1,4-丁二醇生产中的1,4-丁二醇反应液进行沉降分离,同时解吸出氢气,得到1,4-丁二醇澄清液为例,描述本实用新型的工作原理:
1,4-丁二醇反应液从进料口1.1口经导料筒5进入,经防冲挡板3的防冲处理,大大减轻对槽体1内反应液的扰动,最后流入槽体1进行静置沉降,沉降下来的浓缩催化剂从出料口1.4排出,1,4-丁二醇清液从澄清液出口1.3流出,吹扫氮气从氮气进口1.5进入氮气环管6内并由喷嘴6.1中喷出进行吹扫,由于氮气较氢气比重大,可将从反应液中解吸出的氢气充分完全的赶出沉降槽1,由于均布的三个尾气放空口1.2位于拱顶1.6的顶部,能够保证解吸出的氢气及吹扫氮气从尾气放空口1.2充分排出。密封液从密封帽2的密封液进口2.1连续流入密封帽2内,再从溢流口2.2连续溢流,通过密封帽2的作用达到槽体1内气体与大气隔离的作用。所述沉降槽内最好始终维持微正压状态,以防止空气吸入。
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