[实用新型]一种地铁安全门检测装置的安装盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁安全门检测装置的安装盒。

背景技术

目前，地铁安全门是一种地铁安全保护装置，设置在地铁站台上，主要是将旅客与列车隔开以保证旅客安全。

自07年7月15日上海地铁一号线发生乘客掉入列车和屏蔽门间隙被夹死事件后，全国地铁公司都在不断提高地铁安全系数，今年来，新建的地铁项目大都要求在屏蔽门与列车之间加装激光（或红外线）探测机构，以降低意外事故的发生率,特别是地铁站中的曲线站。而全国地铁在加装激光（或红外线）探测机构时只单纯地从功能上满足要求，而忽视了加装之后的装饰效果和保护要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种地铁安全门检测装置的安装盒。

本实用新型采用的技术方案是，设计一种地铁安全门检测装置的安装盒，包括：一L形后座和与后座配合的前盖，所述L形后座和前盖相互连接形成一个容置空间，所述后座底部设有一垂直的隔板，其上下分别设有一对用于安装检测装置的安装座，所述前盖两侧设有观测检测装置的槽口。

在一实施例中，所述的L形后座顶部设有一向前伸出的L形连接装置，该装置的垂直侧边设有一对安装用腰型孔。

所述的后座两侧设有螺孔，通过螺钉与前盖对接。

所述的安装座通过螺钉固定在所述的隔板上，隔板下部的螺孔为腰型孔。

所述的L形后座的后座底部上设有安装用腰型孔和线孔。

所述的槽口安装有玻璃或塑料透明材料。

与现有技术相比，本实用新型将地铁安全门的检测装置安装在其内部，全面对检测装置进行保护，防止检测装置被外力破坏，而且结构简单，安装方便，安装后美观大方，值得推广运用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1所示，本实用新型提出的地铁安全门检测装置的安装盒，包括： L形后座1和前盖2，后座1两侧设有螺孔，通过螺钉对接前盖2， L形后座1和前盖2相互连接形成一个容置空间；L形后座1的后座底部3设有一垂直的隔板4，其上下分别设有一对用于安装检测装置的安装座5，安装座5通过螺钉固定在隔板4上，隔板4下部的螺孔为腰型孔；前盖2两侧设有观测检测装置的槽口6，槽口6内安装玻璃或塑料透明材料。

L形后座1顶部设有一向前伸出的L形连接装置8，该装置的垂直侧边设有一对安装用腰型孔，L形后座的底部3上设有安装用腰型孔和线孔。

安装时，首先，配合后座底部3上预留检测装置的线孔，将检测装置对应上下安装座5在安装在隔板上，隔板两边各安装一个，隔板上采用腰型孔方便安装时调节位置然后配合螺钉扣合L形后座1和前盖2。 

在本实用新型中，安装盒通过后座底部3的腰型孔与地面配合安装，根据实际需要，还可以通过L形连接装置配合安装，根据实际需要。

上述实施例仅用于说明本实用新型的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本实用新型的保护范围。