[实用新型]一种用于汽车线束过孔的插接件及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体涉及一种用于汽车线束过孔的插接件及车辆。

背景技术

目前，汽车厂家在注重线束过孔的同时往往忽略了线束过孔的插接件本身的防护，这样在汽车行驶的颠簸中就容易使线束过孔的插接件松动，长时间就会导致插接件脱落从而使电器失效或熄火熄灯的后果。若采用钉死的方式固定线束过孔的插接件，虽然不会松动，但若有线束故障，则会导致维修不便。

发明内容

本实用新型提供了一种用于汽车线束过孔的插接件及车辆，使线束过孔的插接件得到有效固定，并且易于拆装。

本实用新型提出了如下的技术方案：

本实用新型实施例提供了一种用于汽车线束过孔的插接件，包括：第一插接套、中间套管、第二插接套、线束套和线束接头，其中：

所述第一插接套的第一端与所述线束套连接，所述第一插接套的第二端与所述中间套管的第一端连接；

所述第二插接套的第一端与所述中间套管的第二端连接，所述第二插接套的第二端与所述线束接头连接。

优选的，在第一插接套的第二端与所述中间套管的第一端连接处，设置有贴合外沿(6)。

优选的，所述第二插接套的第二端与所述线束接头连接处设置有贴合外沿(6)。

优选的，中间套管为橡胶套或塑胶套。

优选的，线束套为橡胶套或塑胶套。

优选的，线束接头为硬胶接头。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，设置有如上所述的用于汽车线束过孔的插接件。

本实用新型提供了一种用于汽车线束过孔的插接件及车辆，通过将第一插接套和第二插接套固定在线束过孔的两端，使中间套管有效固定在车身钣金上，从而将中间套管中的线束较牢固的固定在机舱中，不仅能够避免线束脱落，还能防水防腐蚀，而且易于拆装，当线束出现故障时维修较方便。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施方式提供的用于汽车线束过孔的插接件的结构示意图；

图2为本实用新型的具体实施方式提供的用于汽车线束过孔的插接件设置在汽车钣金之间的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式提供了一种用于汽车线束过孔的插接件，如图1所示，包括：第一插接套1、中间套管2、第二插接套3、线束套4和线束接头5。

其中第一插接套1和第二插接套3分别设置在中间套管2的两端，即第一插接套1的第二端与中间套管2的第一端连接；第二插接套3的第一端与中间套管2的第二端连接

而第一插接套1的第一端与线束套4连接，第二插接套3的第二端与线束接头5连接。

在本实用新型实施例中，如图2所示，为了增加第一插接套1和第二插接套3与汽车钣金7连接的牢固性，可在第一插接套1和第二插接套3上均设有贴合外沿6。

具体的，在第一插接套1的第二端与1中间套管2的第一端连接处，设置有贴合外沿6。

以及，在第二插接套3的第二端与线束接头5的连接处设置有贴合外沿6。

而且，贴合外沿6可采用硬质塑料并具有吸盘的效果，通过第一插接套1和第二插接套3与汽车钣金7之间的压力提高附着度。

本实用新型实施例中，中间套管2和线束套4均可采用橡胶套或塑胶套，具有一定的柔韧性，不仅可以防水防腐蚀，而且在汽车行驶的颠簸过程中也不易损坏。

本实用新型实施例中，线束接头5可采用硬胶接头，具有一定的硬度，以保证线束在接入汽车钣金7内部后避免被其它设备或零件碰坏。

本实用新型实施例的具体实施方式还提供了一种车辆，所述车辆设置有如上所述的用于汽车线束过孔的插接件，相应的各部分器件的结构和功能在上述实施例中已经详细描述，在此不再敷述。

采用本具体实施方式提供的技术方案，通过将第一插接套和第二插接套固定在线束过孔的两端，使中间套管有效固定在车身钣金上，从而将中间套管中的线束较牢固的固定在机舱中，不仅能够避免线束脱落，还能防水防腐蚀，而且易于拆装，当线束出现故障时维修较方便。

以上所述仅是本实用新型的实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。