[实用新型]一种行李箱或行李架的承载搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱或行李架，具体涉及一种行李箱或行李架的承载搬运装置。

背景技术

目前市场上的行李箱，一般在行李箱的底部装有两个轮子，而且轮子很小，遇到坑坑洼洼的路面时，不可以继续拉着走，如果遇到楼梯，拉着它更是不可能，而要提着箱子上楼梯，这给出行的人带去很大的不便。

随着人们的需求不断提高，市场上逐渐出现了能上楼梯的行李箱，此类行李箱轮子由三个分支构成，呈三角形状分布，利用三角形的稳定性，使设计更坚固耐劳，然而，也有以下不足：在上楼梯或翻越路面上的障碍物时轮子会重重的拍打楼梯或路面，不仅容易损坏轮子，还易损坏楼梯，造成很在的噪音，并且在凸凹不平的路面上行走时很不平稳。

实用新型内容

本实用新型需解决的问题是提供一种承重能力大，可跨越障碍物，可行走在楼梯上，在平路或凸凹不平的路面上行走平稳，并且可以很好地分散冲击力，噪声少的行李箱或行李架的承载搬运装置。

为了实现上述目的，本实用新型设计出一种行李箱或行李架的承载搬运装置，包括安装在行李箱或行李架底部的若干个轮子，所述的轮子分别安装在滚动组件上，所述的滚动组件包括转轴、轴承、轮子安装盘和安装座，安装座为两个，分别固定在行李箱或行李架底部的两侧，安装座上装有轴承，轴承上装有转轴，转轴的两端部分别与轮子安装盘连接，轮子安装盘上延伸出若干个轮子安装分支。

所述的轮子安装盘上呈十字形状延伸出四个轮子安装分支。

所述的轮子为八个，每个轮子安装盘上装有四个轮子，轮子分别安装在轮子安装分支上，可以减小轮子与障碍物接触时产生的冲击力和碰撞所发出的噪音。

所述的轮子为定滑轮或者万向轮。

本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置的有益效果：本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置不仅仅运用在行李箱或行李架上，货架上也同样适用，很好的解决了人们提行李或搬运货物时，尤其在上楼梯或行走在凸凹不平的路面上时需要消耗繁重体力的问题，将本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置应用到行李箱、行李架、行李车或货架上，提行李的人们或搬运货物的工人便不会再那么辛苦，不仅降低了劳动强度，还可以提高工作效率。

附图说明：

图1是本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置的使用状态图；

图2是本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置的结构示意图；

图3是图2的侧面图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述。

如图1-图3所示，一种行李箱或行李架的承载搬运装置，包括安装在行李箱或行李架底部的若干个轮子5，所述的轮子5分别安装在滚动组件上，所述的滚动组件包括转轴1、轴承2、轮子安装盘3和安装座4，安装座4为两个，分别固定在行李箱或行李架6底部的两侧，安装座4上装有轴承2，轴承2上装有转轴1，转轴1的两端部分别与轮子安装盘3连接，轮子安装盘3上延伸出若干个轮子安装分支。

如图1、图2所示，所述的轮子安装盘3上呈十字形状延伸出四个轮子安装分支，所述的轮子5为八个，每个轮子安装盘3上装有四个轮子5，轮子5分别安装在轮子安装分支上。

如图1-图3所示，所述的轮子5为定滑轮或者万向轮。

如图1-图3所示，本实用新型行李箱或行李架的承载搬运装置，采用具有呈十字形状延伸出四个轮子安装分支的轮子安装盘的设计，四个轮子安装分支使其在接触障碍物时能很好的分散冲击力；采用转轴1装设在轴承2上的设计，使转轴1可以自由转动，越过障碍物如上楼梯时始终会有两个轮子5与障碍物表面完全贴合，噪音少，行走平稳，承重能力大。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能以本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其他等效的置换方式，均包含在本实用新型的保护范围之内。