[实用新型]电动汽车动力电池快速拆装锁止机构有效
申请号: | 201320044531.1 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203093712U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 李博;李伟;王瑶;刘建;陈艳艳;路高磊;徐战林;李岐植 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 快速 拆装 机构 | ||
本实用新型涉及电动汽车领域,尤其是涉及一种电动汽车动力电池快速拆装锁止机构。
随着石油等能源的枯竭,电动汽车的发展愈来愈受到各个国家及民众的关注,但由于续驶里程短以及充电时间过长等问题,使电动汽车的使用和推广受到很大限制,因此电动汽车电池快换技术引起了行业更多的重视。其中电池快换平台的锁止机构对电池快换操作方便性以及结构安全性起着关键作用,得到了更多的研究。
本实用新型目的在于提供一种拆装快速、可靠性高的电动汽车动力电池快速拆装锁止机构。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的电动汽车动力电池快速拆装锁止机构,包括底部设置的电池框连接支架;在所述电池框连接支架上方设置有车架连接支架,在电池框连接支架一侧设置有导向槽;在电池框连接支架与车架连接支架的相对面分别开设有通孔,在所述通孔内设置有连接销,在位于所述电池框连接支架与车架连接支架之间的连接销上套装有减震弹簧;在所述导向槽、电池框连接支架和位于电池框连接支架内的连接销的两侧壁水平位置处分别开设有通孔,在所述通孔内设置有锁止销,在位于所述导向槽内的锁止销上由左至右依次套装有前挡板、回位弹簧和后挡板,所述前挡板与锁止销为过盈连接,后挡板与锁止销为间隙连接。
在所述锁止销位于导向槽一侧的端部设置有拉环。
本实用新型优点在于当电动汽车上的动力电池能量不足需要更换时,利用本机构可以安全、快速地拆下吊装在车体下方的电池组并更换一组满电电池。同时,本机构适用于不同尺寸的动力电池快速拆装结构,使电池的检修与维护更为便利。
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1所示,本实用新型所述的电动汽车动力电池快速拆装锁止机构,包括底部设置的电池框连接支架1;在所述电池框连接支架1上方设置有车架连接支架2,在电池框连接支架1一侧设置有导向槽3;在电池框连接支架1与车架连接支架2的相对面分别开设有通孔,在所述通孔内设置有连接销4,在位于所述电池框连接支架1与车架连接支架2之间的连接销4上套装有减震弹簧5;在所述导向槽3、电池框连接支架1和位于电池框连接支架1内的连接销4的两侧壁水平位置处分别开设有通孔,在所述通孔内设置有锁止销6,在位于所述导向槽3内的锁止销6上由左至右依次套装有前挡板7、回位弹簧8和后挡板9,所述前挡板7与锁止销6为过盈连接,后挡板9与锁止销6为间隙连接;在所述锁止销6位于导向槽3一侧的端部设置有拉环10。当需拆下动力电池的电池框连接支架1时,拉起锁止销6,脱离连接销4的销孔,即可实现车架与电池框连接支架1的分离;当需要安装电池框连接支架1时,拉起锁止销6,放置连接销4通过车架连接支架2和电池框连接支架1,松下锁止销6穿过连接销4销孔,即实现快速拆装结构的锁止功能。
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