[实用新型]一种用于湿轮磨耗仪微表处混合料成型模具

说明书

本实用新型涉及沥青路面养护领域一种用于湿轮磨耗仪微表处混合料成型模具，该模具用于成型微表处混合料，成型后的试件用于检验成型后的稀浆混合料的配伍性和抗水害能力。

目前，在道路养护中，微表处路面的水损害问题成为制约微表处发展的重要因素。混合料试验的湿轮磨耗值是评价稀浆混合料的配伍性和抗水害能力的重要指标，湿轮磨耗值越小代表材料的配伍性和抗水害能力越好，确定稀浆混合料的湿轮磨耗值对于养护道路的使用至关重要。微表处材料的湿轮磨耗值直接影响到材料的配伍性和抗水害能力，通过室内湿轮磨耗仪可以测试混合料试件的磨耗值。为了研究路面的耐久性，采用湿轮磨耗仪测试混合料试件的粘聚力是一种常用的室内混合料磨耗值测试方法。在《微表处和稀浆封层技术指南》稀浆混合料试验方法中，通常将混合料在拌锅中拌合均匀，然后将拌匀的混合料倒入试模中并迅速刮平，然后取走模板，将试样放入60℃±3℃的烘箱中烘至恒重。这种试件成型模具在成型之后的脱模过程中，规范要求在试件成型结束后立即脱模，由于微表处混合料与模具表面有粘结力存在，脱去模具的过程中对圆饼试件通常会造成变形、脱落集料等破坏，由此降低了试验数据的精确度。再者，整体模具在试验室长期放置由于物体挤压、人为因素、长期使用会造成整体模具内圆的变形，并且难以矫正，一旦变形需要重新购买，可维护性差。

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种微表处混合料成型模具，该模具由左右两个对称部分组成，在混合料成型之后左右两个部分可以以平行于湿轮磨耗试验试件半径向两边拉开脱模，这样就避免了整体模具在脱模过程中垂直于试件半径方向脱模带来的试件形状破坏，并且试模的两个部分可重叠放置，收到物体挤压、认为因素、长期使用不易变形，即使在变形之后由于其两部分完全对称，也很容易实现对称矫正。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于湿轮磨耗仪的微表处混合料成型模具，包括第一试模、第二试模和垫片，所述第一试模和第二试模均为长方体，且所述长方体的其中一个长边上开设有半圆孔；第一试模和第二试模的尺寸相同；

第一试模长度方向的两端侧面均设有一个挂钩，第二试模长度方向的两端侧面均设有一个凸柱；第一试模和第二试模对扣形成中心处为圆柱体孔的正方体；第一试模和第二试模对扣后，挂钩挂在凸柱上，使得第一试模和第二试模紧贴。

进一步的，所述第一试模和第二试模的长边均为360mm，短边均为180mm，厚度均为6.4mm，所述半圆孔的直径均为280mm。

经试验，本实用新型可以避免由整体模具拆除造成的成型后混合料的形状破坏，结构简单，不易变形，变形后易矫正，节约空间，应用方便快捷，实用性强。

图1是本实用新型试模的结构示意图。

图2是本实用新型的侧面视图。

图2是本实用新型的侧面视图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进行解释说明。

如图1所示，本实用新型用于湿轮磨耗仪的微表处混合料成型模具，包括第一试模1、第二试模2和垫片5，所述第一试模1和第二试模2均为长方体，且所述长方体的其中一个长边上开设有半圆孔；第一试模1和第二试模2的尺寸相同；所述长方体的长边为360mm，短边为180mm，厚度为6.4mm，所述半圆孔的直径为280mm。

第一试模1长度方向的两端侧面均设有一个挂钩3，第二试模2长度方向的两端侧面均设有一个凸柱；第一试模1和第二试模2对扣形成中心处为圆柱体孔的正方体。第一试模1和第二试模2对扣后，挂钩3挂在凸柱4上，使得第一试模1和第二试模2紧贴。垫片5垫在第一试模1和第二试模2的下方。

第一试模1和第二试模2组合后作为成型模具，用于灌入混合料直至混合料成型，垫片5垫在成型模具底部防止混合料漏出。

第一试模1、第二试模2、垫片5的材料均采用钢材或者硬塑料。

利用本实用新型对混合料成型的过程如下：

1、第一在试模1和第二试模2的半圆孔的内壁用毛刷涂上一层滑石粉，然后将二者对扣为成型模具，放置在垫片5上。

2、称取约800g的矿料放入拌锅，掺入填料，拌匀，然后加入水拌匀，再加入（改性）乳化沥青拌和，拌和时间不超过30s；

3、将拌匀的混合料倒入成型模具并用刮板迅速刮平，对于快凝的混合料，整个过程控制在45s以内完成；

4、从凸柱4上取下挂钩3，将第一试模1和第二试模2向两边分开，垫片5上留下试样，将试样放入烘箱，根据要求的温度烘干一定时间后取出放置至常温，去除垫片5即可放入湿轮磨耗仪中进行湿轮磨耗值测定。