[实用新型]一种新型自动检票机的剪式门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车站的自动售检票系统，具体涉及一种具安全性的自动检票机的剪式门装置。 

背景技术

随着我国城市轨道交通系统的日益发展，很多大中城市都正在准备或已经开始地铁建设。而自动售检票系统作为地铁运营的重要组成部分，也随之得到快速发展。在自动售检票系统中，自动检票机是不可或缺的环节之一，其剪式门装置更是核心部件，属于自动检票闸机的一种，主要用于控制旅客的进出站。 

目前常用的自动检票机剪式门装置，剪式门的开启及关闭的传动方式一般是由伺服电机经连杆机构带动剪式门的门档摆动来实现。同时，出于安全方面的考虑，要求门档在关闭状态下，当外部施加足够大的力（一般设定为250牛）时，门档能够被强制打开，现有的伺服电机需要配合相应控制电路来实现该功能。存在的问题是：一、伺服电机价格较贵，因此提高了装置的成本；二、伺服电机需要专门的控制电路配合工作，因此降低了装置的可靠性。 

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型要研究的课题。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型自动检票机的剪式门装置，在满足能够强制开门的前提下，解决现有剪式门装置成本高、可靠性差的问题。 

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型自动检票机的剪式门装置，包括电机、连杆机构、门档及机架，所述电机和连杆机构均设置于机架上；其中： 

所述电机为直流电机；

所述连杆机构包括一曲柄以及一连杆，其中，所述曲柄的第一端与直流电机的输出轴传动连接，曲柄的第二端与所述连杆的第一端铰接，连杆的第二端铰接于所述门档上，门档的下端相对机架铰接，以此构成一套曲柄摇杆机构以驱动门档的摆动；

还包括一电磁限位机构，该电磁限位机构包括一电磁铁及一定位板；所述电磁铁固设于机架上，所述定位板固定于门档上，且所述电磁铁与定位板通过电磁铁通电时的电磁力吸附定位；当所述电磁铁与定位板吸附定位时，所述门档与机架进而得以固定，此时门档完全伸出；当所述电磁铁与定位板未吸附定位时，所述门档与机架为滑动连接状态，此时门档可收回。

上述技术方案中的有关内容解释如下： 

1．上述方案中，“所述曲柄的第一端与直流电机的输出轴传动连接”，具体可采用键连接方式。

2．上述方案中，所述电磁铁与定位板的吸附面位于门档相对机架的旋转半径上。因此，当需要一外力强行打开门档时，该外力大小的设定可通过更改电磁铁力的大小而精确调节；另外，可以通过在门档移动轨迹上前后调节电磁铁的位置而改变门档的打开尺寸，若门档的向后移动为收回状态，则当电磁铁的位置向前调节时，门档的打开尺寸较大，而当电磁铁的位置向后调节时，门档的打开尺寸较小。因此，使得同一吸力的电磁铁的通用性得到提高。 

3．上述方案中，还包括一弹簧，该弹簧作用于曲柄上；在剪式门装置关闭状态下，所述弹簧的作用力迫使曲柄在电磁铁断电时继续向下运动，以此使门档收回。此方案有两个作用：一、在断电状态下剪式门装置能够自动开启，提高了安全性；当电磁铁由于断电而失去吸力时，电磁铁脱开机架，此时因弹簧的存在，弹簧力收拉曲柄，曲柄回转进而收拉所述连杆，最终将门档完全收回（即剪式门装置打开）。二、在剪式门机构关闭时，弹簧对曲柄第一端提供一持续向下的作用力，提高了剪式门机构关闭状态的稳定性。 

5．上述方案中，所述弹簧可以是拉簧、扭簧等。 

本实用新型工作原理及优点如下： 

本实用新型工作时，电磁限位机构中的电磁铁通电，与定位板吸附定位，进而定位门档和机架。正常工作如下：直流电机正转，经曲柄摇杆机构带动门档伸出，即可使剪式门装置关闭；直流电机反转，经曲柄摇杆机构带动门档收回，即可使剪式门装置打开。外力强制开门的过程如下：一外力向内作用于门档，力传导于连杆上，使曲柄回转，因外力大于电磁铁的吸附力，使电磁铁脱开定位板，进而收回门档，使剪式门装置打开。

本实用新型一种新型自动检票机的剪式门装置，主要通过使用直流电机替换伺服电机，并增加一电磁限位机构，从而对比现有技术而言，不仅能够满足特殊情况下强制开门的要求，更能解决现有剪式门装置成本高和可靠性差的问题。 

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例门档伸出状态的正面结构示意图； 

附图2为本实用新型最佳实施例门档伸出状态的背面结构示意图；

附图3为图1的俯视图；

附图4为本实用新型最佳实施例门档部分收回状态的正面结构示意图；