[实用新型]一种蓝牙耳机的供电切换电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载影音设备技术领域，特别涉及一种蓝牙耳机的供电切换电路。 

背景技术

目前，许多汽车上都设置了车载蓝牙系统，在使用时将有蓝牙功能的手机与汽车的主机、如音响搭配在一起，方便车主在来电时可以自动切换音响的声音，与手机连接进行免提通话，以提高驾车的安全性、便捷性，降低交通肇事隐患。如果车载上的蓝牙既要能实现放置在主机上当免提来使用，又要能从主机上摘下来当传统的蓝牙耳机使用，这就需要在蓝牙耳机摘下来时能为其提供工作电源。

市面上现有的蓝牙耳机可选用普通的电池来供电。而电池的工作温度在充电时为0~45℃，放电时为-20~60℃。电池可以充放电循环达300次，目前最高的能达到充放电循环1000次。由于对车载电子产品的工作温度要求在60℃的环境下工作，同时耳机电路工作时会发热且其结构限制散热功能较差。假如电池在60℃环境下工作，电池实际测得的工作温度已经超过了60℃。特别是当电池的工作温度超过80℃时，过热将可能导致电池内部短路，使电池发热﹑冒烟﹑变形或燃烧。

因而现有技术还有待改进和提高。 

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种蓝牙耳机的供电切换电路，能根据蓝牙耳机的使用状态选择相应的供电电源，以提高电池的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种蓝牙耳机的供电切换电路，其包括电源管理芯片和用于根据蓝牙耳机的使用状态选择相应的供电电源的电源切换子电路；

所述电源切换子电路的第一端连接用于对蓝牙耳机进行主机供电的供电切换电路的供电端，电源切换子电路的第二端连接蓝牙耳机的电池，电源切换子电路的第三端连接电源管理芯片的IN端；所述电源管理芯片的EN端连接供电切换电路的供电端，电源管理芯片的OUT端连接蓝牙耳机的电源管理端；电源管理芯片的GND端接地。

    所述的蓝牙耳机的供电切换电路，其中，所述电源切换子电路包括第一二极管和第二二极管，所述第一二极管的正极连接供电切换电路的供电端，第一二极管的负极连接第二二极管的负极和电源管理芯片的IN端，所述第二二极管的正极连接电池。

所述的蓝牙耳机的供电切换电路，其还包括第一电容，所述第一电容的一端连接电源管理芯片的IN端、第一二极管的负极以及第二二极管的负极，第一电容的另一端接地。

所述的蓝牙耳机的供电切换电路，其还包括第二电容和第三电容，所述第二电容的一端和第三电容的一端均连接电源管理芯片的OUT端，第二电容的另一端和第三电容的另一端均接地。

所述的蓝牙耳机的供电切换电路，其还包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的一端连接供电切换电路的供电端和第一二极管的正极，第一电阻的另一端连接第二电阻的一端和电源管理芯片的EN端，所述第二电阻的另一端接地。

所述的蓝牙耳机的供电切换电路，其中，所述第一电阻的阻值为100K，所述第二电阻的阻值为100K。

一种主机，包括蓝牙耳机，其包括所述的蓝牙耳机的供电切换电路，所述蓝牙耳机设置在主机上，蓝牙耳机的主机电源端连接主机的电源管理模块。

所述的主机，其中，所述主机为汽车的音响，所述蓝牙耳机的主机电源端为供电切换电路的供电端，所述供电切换电路的供电端通过触点式接口与主机的电源管理模块的供电端连接。

相较于现有技术，本实用新型提供的蓝牙耳机的供电切换电路，当蓝牙耳机放置在主机上时通过电源切换子电路切断电池与蓝牙耳机的供电通道，由主机对蓝牙耳机供电；当蓝牙耳机离开主机时由电源切换子电路自动切换到电池供电，这样即可灵活地控制蓝牙耳机的供电方式，避免蓝牙耳机放置在主机上时电池仍对蓝牙耳机供电造成的电量浪费，提高了电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型蓝牙耳机的供电切换电路的电路原理图。

具体实施方式

本实用新型提供一种蓝牙耳机的供电切换电路，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。