[实用新型]燃气动力液压挖掘机电控装置有效
申请号: | 201320040865.1 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203213181U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 曹伟;苏兆杰;韩衍超;王保森;丁莉 | 申请(专利权)人: | 山重建机(济宁)有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
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地址: | 272103 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 动力 液压 挖掘 机电 装置 | ||
技术领域 本实用新型属于挖掘机电控装置技术领域,具体涉及一种燃气动力液压挖掘机电控装置。
背景技术 现有技术中关于节能减排的问题一直是当今社会的主旋律,为了减少资源消耗、降低污染,各种各样的新技术、新产品相继推出,例如太阳能汽车,电动公交车、燃气发动机控制器等;在此背景下,应用燃气发动机控制器的履带式液压挖掘机应运而生,而此类基于燃气发动机控制器的液压挖掘机电控系统更是整个挖掘机的核心,在提高挖掘机效率方面有着至关重要的作用。传统基于燃油发动机的液压挖掘机一般只采用一个中型控制器,来同时负责监控系统、液压系统以及与发动机控制器的通讯,但这种控制装置在传输过程中容易出错,设计落后,使用不便,且工作效率低。
发明内容 本实用新型的目的是解决现有技术存在使用不便和工作效率低的技术问题,提供一种燃气动力液压挖掘机电控装置,以克服现有技术的不足。
本实用新型一种燃气动力液压挖掘机电控装置,其要点是它包括通过CAN总线与燃气发动机控制器连接的液压系统控制器和通过导线与显示器连接的监控系统控制器;所述燃气发动机控制器上设有与液压系统控制器连接的转速传感器;所述转速传感器与比例电磁阀连接;所述监控系统控制器与液位传感器连接;所述液压系统控制器与油门旋钮连接;所述监控系统控制器、液压系统控制器以及燃气发动机控制器分别通过CAN总线相互连接。
本实用新型设计新颖、结构合理,由于采用两个控制器,分别负责监控系统与液压系统,工作过程中不容易出错;同时,燃气发动机控制器上设有的转速传感器,可以精确的控制比例电磁阀电流的输入进而改变主泵的流量,从而提高挖掘机的工作效率。本实用新型解决了现有技术使用不便和工作效率低的技术问题。
附图说明 附图是本实用新型结构原理示意图。
图中1、监控系统控制器 2、液压系统控制器 3、燃气发动机控制器 4、液位传感器 5、显示器 6、油门旋钮 7、转速传感器 8、比例电磁阀 9、CAN总线
具体实施方式 根据附图,本实用新型它包括通过CAN总线9与燃气发动机控制器3连接的液压系统控制器2和通过导线与显示器5连接的监控系统控制器1;所述燃气发动机控制器3上设有与液压系统控制器2连接的转速传感器7;所述转速传感器7与比例电磁阀8连接;所述监控系统控制器1与液位传感器4连接;所述液压系统控制器2与油门旋钮6连 接;所述监控系统控制器1、液压系统控制器2以及燃气发动机控制器3分别通过CAN总线9相互连接。
本实用新型的监控系统控制器1采集应用于挖掘机各种传感器的信号,其中去除了之前对燃油油位信号的采集,改为对燃气气瓶中燃气含量信号的采集,燃气量通过集成在LNG气瓶里的LNG液位传感器4进行采集,然后将采集结果以柱状形式显示在驾驶室内的显示器5中;液压系统控制器2采集油门旋钮6的信号,通过CAN总线9与燃气发动机控制器3控制器通讯,从而控制燃气发动机控制器转速;同时,还额外在燃气发动机控制器上加装了转速传感器7,可以更加精确的通过闭环控制比例电磁阀8电流的输入,改变主泵流量,从而提高挖掘机效率,并且控制器还负责挖掘机三种模式的切换,以便适用于不用的工况;监控系统控制器1、液压系统控制器2和燃气发动机控制器3三者之间通过CAN总线9进行通讯,三者相互协调配合,这样设计可以最大化的提高此类基于燃气发动机控制器的液压挖掘机工作效率,使燃气挖掘机不仅在节能减排上效果突出,同时更加具有经济性和实用性。
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