[实用新型]风扇马达的驱动装置和风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及风扇领域，特别涉及一种风扇马达的驱动装置和风扇。

背景技术

现有技术中的风扇马达的驱动装置包括用作调速控制器的LB11967V芯片，该芯片本身无软启动功能，当使用传统的启动模式，当开机瞬间，其调速控制端(VTH)处电压为1.65V以下。由于VTH的电压低于1.65V时，风扇全速运转，而高于4.5V的时候为最低转速运转。因此，开机时，由于电流非常大(为正常运转的2倍以上)，会造成马达驱动桥路及供电电源的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有软启动功能的，可避免由于电流较大而使马达驱动桥路及供电电源损坏的风扇马达的驱动装置和风扇。

为解决上述问题，作为本实用新型的第一个方面，提供了一种风扇马达的驱动装置，包括：调速控制器，包括调速控制端；开机软启动电路，包括第一电阻、第二电阻和第一电容，第一电阻的第一端与电源正极连接，第一电阻的第二端与第二电阻的第一端连接，第二电阻的第二端接地；第一电容的第一端与第一电阻的第二端连接，第一电容的第二端与调速控制端连接；放电电路，包括第三电阻，第三电阻的第一端与第一电容的第二端连接，第三电阻的第二端接地。

进一步地，驱动装置还包括：停转软启动电路，停转软启动电路包括第四电阻、第五电阻和二极管，第四电阻的第一端与电源正极连接，第四电阻的第二端与二极管的正极连接，二极管的负极与第五电阻的第一端连接，第五电阻的第二端与第一电容的第二端连接；调速控制器还包括停转报警端，停转报警端与第四电阻的第二端连接。

进一步地，调速控制器为LB11967V芯片，调速控制端为LB11967V芯片的VTH端，停转报警端为LB11967V芯片的RD端。

作为本实用新型的第二个方面，提供了一种风扇，包括风扇马达和用于驱动风扇马达的驱动装置，该驱动装置是上述的驱动装置，风扇马达与驱动装置连接。

进一步地，风扇马达是无刷风扇马达。

开机瞬间第一电容两端的电压不能突变，开机瞬间，第一电容两端电压约等于分压电压，这样，电压越高则启动时间越慢。因此，本实用新型具有软启动功能的，可避免由于电流较大而使马达驱动桥路及供电电源损坏的问题。

附图说明

图1示意性地示出了本实用新型中的风扇马达的驱动装置的原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

作为本实用新型的第一方面，提供了一种风扇马达的驱动装置，请参考图1，包括：调速控制器10，包括调速控制端11；开机软启动电路，包括第一电阻R1、第二电阻R2和第一电容C1，第一电阻R1的第一端与电源正极VCC连接，第一电阻R1的第二端与第二电阻R2的第一端连接，第二电阻R2的第二端接地；第一电容C1的第一端与第一电阻R1的第二端连接，第一电容C1的第二端与调速控制端11连接；放电电路，包括第三电阻R3，第三电阻R3的第一端与第一电容C1的第二端连接，第三电阻R3的第二端接地。

当增加第一电阻R1、第二电阻R2和第一电容C1后，第一电阻R1、第二电阻R2为分压电阻，开机瞬间第一电容C1两端的电压不能突变，开机瞬间，第一电容C1两端电压(即调速控制端11的电压)约等于分压电压，这样，电压越高则启动时间越慢。另外，第三电阻R3为第一电容C1的放电电阻(此电阻越大放电时间越长，软启动时间也会越长)。因此，本实用新型具有软启动功能的，可避免由于电流较大而使马达驱动桥路及供电电源损坏的问题。

优选地，驱动装置还包括：停转软启动电路，停转软启动电路包括第四电阻R4、第五电阻R5和二极管D1，第四电阻R4的第一端与电源正极(例如可以是6V电源的正极)连接，第四电阻R4的第二端与二极管D1的正极连接，二极管D1的负极与第五电阻R5的第一端连接，第五电阻R5的第二端与第一电容C1的第二端连接；调速控制器10还包括停转报警端12，停转报警端12与第四电阻R4的第二端连接。

当风扇正常运转的时候，停转报警端12为低电位，当风扇受到外力停转(电源不断电的情况下)时，停转报警端12为高电位(此时风扇会有几秒切断驱动的时间“Lock protect and auto restart function”)。将停转报警端12通过第四电阻R4与电源正极连接，并可通过第五电阻R5和二极管D1给第一电容C1充电，其中，二极管D1可避免当调速控制器10的停转报警端12为低电平时，影响第一电容C1充放电。这样，当风扇正常运转的时候，可实现再次软启动。