[实用新型]曳引机制动器可调缓冲装置有效
申请号: | 201320038441.1 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN203079617U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 林云发;杨志闳 | 申请(专利权)人: | 浙江富迅科技有限公司 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曳引机 制动器 可调 缓冲 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电梯曳引机技术领域,特别涉及一种曳引机的制动系统。
背景技术:
现有的曳引机制动器中,没有可调缓冲装置,通电时,动板与静板吸合,由于动板与静板为两个钢性材料,故吸合时产生撞击,噪音很大,特别是在无机房电梯上尤其明显。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种曳引机制动器可调缓冲装置,很好的消除了制动器吸合噪音,解决了无机房曳引机制动器噪音大的问题。
本实用新型的技术解决措施如下:
曳引机制动器可调缓冲装置,包括缓冲垫,垫片,可调螺钉,螺母,所述的装置分布安装于制动器的静板上,缓冲垫底部设有垫片,可调螺钉顶住垫片,垫片压紧缓冲垫,缓冲力可通过可调螺钉进行调整,调整后通过螺母锁紧。
优选地,所述静板上设有4个可调缓冲装置,分别上下对称设有两个。
优选地,所述缓冲垫为垫性聚氨酯材料。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构在动板与静板吸合过程中,动板先与缓冲垫接触,缓冲垫压缩后再与动板完全吸合,很好的消除了制动器吸合噪音,解决了无机房曳引机制动器噪音大的问题。
附图说明:
图1为本实用新型结构的剖视图;
图2为本实用新型结构的主视图;
图中:静板1;动板2;缓冲垫3;垫片4;可调螺钉5;螺母6。
具体实施方式:
实施例:参见图1至图2,曳引机制动器可调缓冲装置,包括缓冲垫3,垫片4,可调螺钉5,螺母6,所述的装置分布安装于制动器的静板1上,缓冲垫3底部设有垫片4,可调螺钉5顶住垫片4,垫片4压紧缓冲垫3,缓冲力可通过可调螺钉5进行调整,调整后通过螺母6锁紧。
具体地,静板上设有4个可调缓冲装置,分别上下对称设有两个。
当曳引机制动器通电时,静板1与动板2吸合过程中,动板2先与缓冲垫3接触,缓冲垫3为垫性聚氨酯材料,接地时没有声音,缓冲垫3压缩后再与动板2完全吸合,很好地消除了制动器吸合噪音,解决了无机房曳引机制动器噪音大的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
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