[实用新型]砖瓦机械化装车底盘

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，具体是一种砖瓦机械化装车底盘。     

背景技术

目前砖瓦厂砖瓦出厂装车，还在沿用原始的手工操作，依靠人的体力，每人每天要把数十吨重的砖瓦，从地面装上汽车，既费力，效率又低。专利201120102660.2公开了一种机械化砖瓦装车用底盘，是使用钢材制成。其缺点是成本高，重量重，造成运输麻烦，而且刚才容易造成磨损、腐蚀等消耗，增加了企业的生产成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种砖瓦机械化装车底盘。

一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于包括底板，所述底板下面设置有底盘梁，所述底板由两列横向设置并且相互紧靠的砖组成，所述底盘梁由三列纵向设置的砖组成，底盘梁的三列砖分别设置在底板的中间和两侧。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底板的两列砖通过固定装置相互固定。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述固定装置是铁丝。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底板和底盘梁相互粘接。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底板由两列横向设置并且相互紧靠的多孔砖组成，所述底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成，其中每列多孔砖由2块多孔砖组成，所述底板由两列横向设置并且相互紧靠的砖组成，其中每列砖由8块砖组成。

所述的一种砖瓦机械化装车底盘，其特征在于所述底板由两列横向设置并且相互紧靠的多孔砖组成，其中每列多孔砖由5块多孔砖组成，所述底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成，其中每列多孔砖由2块多孔砖组成。

本实用新型的砖瓦机械化装车底盘，成本低廉，重量轻，减少了企业的生产成本，装车运输方便快捷，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的砖瓦机械化装车底盘的一种结构的侧视图；

图2是本实用新型的砖瓦机械化装车底盘的一种结构的俯视图；

图3是本实用新型的砖瓦机械化装车底盘的另一种结构的侧视图；

图4是本实用新型的砖瓦机械化装车底盘的另一种结构的俯视图；

图5是本实用新型的砖瓦机械化装车底盘的使用状态图；

图中，1—底盘梁；2—底板；3—砖头。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示是本实用新型的一种砖瓦机械化装车底盘的示意图，该砖瓦机械化装车底盘包括底板，底板下面设置有底盘梁，底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成，其中每列多孔砖由2块多孔砖组成，底板由两列横向设置并且相互紧靠的砖组成，其中每列砖由8块砖组成。底板的两列砖通过细铁丝相互固定。砖瓦装车时，如图5所示，在底板上码放砖块，形成砖垛，然后直接用叉车支架插入底盘梁之间的空隙中，通过叉车将底板和砖垛一起举起放在车上即可。底板和底盘梁之间也可以粘接形成一体，叉车将底板、底盘梁和砖垛一起举起放在车上。

实施例2

如图3和图4所示是本实用新型的另一种砖瓦机械化装车底盘的示意图，

该砖瓦机械化装车底盘包括底板，底板下面设置有底盘梁，底板由两列横向设置并且相互紧靠的多孔砖组成，其中每列多孔砖由5块多孔砖组成，底盘梁由三列纵向设置的多孔砖组成，其中每列多孔砖由2块多孔砖组成。底板的两列砖通过细铁丝相互固定。砖瓦装车时，如图5所示，在底板上码放砖块，形成砖垛，然后直接用叉车支架插入底盘梁之间的空隙中，通过叉车将底板和砖垛一起举起放在车上即可。底板和底盘梁之间也可以粘接形成一体，叉车将底板、底盘梁和砖垛一起举起放在车上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。