[实用新型]一种单进出料口式旋转料仓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热冷沥青混合料的装置，尤其涉及一种单进出料口式旋转料仓。

背景技术

目前，我国沥青道路增长速度很快，全国已形成高速公路网络，沥青道路经过一段时间使用后，路面将会陆续出现损坏，需要对其进行部分或全部维修。        

这样就会产生大量的旧沥青混凝土。据初步估算，现阶段中国沥青路面维修每年所废弃的沥青混合料超过200×10⁴吨，其中含沥青10×10⁴吨，随着沥青路面的逐年增加，每年所废弃的沥青混合料将逐年增加。

这些被废弃的旧沥青混合料严重地污染环境，浪费了土地，大量的运输车辆运送废弃的沥青混合料，浪费了能源，浪费了沥青、砂石料、矿粉，消耗了大量资金。

目前国内外已有沥青混合料再加热应用的研究，由于直接对沥青料进行加热会产生沥青焦化甚至燃烧的现象，混合料的使用性能低；螺旋叶片的设计也直接影响到沥青混合料的出料速度和级配离析（出料时大粒径的料先出来，小粒径的料后出来，造成混合料混合不均匀）。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种单进出料口式旋转料仓，解决了背景技术中混合料的使用性能低、出料速度慢和级配离析低的技术问题。

本实用新型的技术解决方案是：

一种单进出料口式旋转料仓，包括仓体，其特殊之处在于：

所述的仓体一端外缘部分安装有齿圈，还安装有电机、减速机和齿轮，电机和减速机带动齿轮拨动齿圈使仓体旋转运动，另一端外缘通过拖轮接触，被托轮支承，

所述的仓体内垂直于仓体内圆柱面焊接有“T”型连续等距螺旋状搅拌叶片；通过对旋转料仓的外部加热，经过热传导使得料仓里面的冷沥青混合料被加热到使用温度，这种间接加热方式不会使筒内沥青混合料被加热老化。

上述“T”型连续等距螺旋状搅拌叶片为至少3条。

上述仓体一端为45°锥度的进料出料口，另一端封闭。

上述仓体为8mm锅炉钢板卷焊而成。

上述仓体一端端面上焊接有带有通孔的旋转支承轴，通孔和料仓内部连通，所述通孔上安装有温度探头，用来探测混合料的温度。

本实用新型的优点是：

1.混合混合料的使用性能高、出料速度快和级配离析高。通过螺旋状搅拌叶片的传递使沥青混合料均匀平铺在旋转料仓的圆柱段，这样有利于混合料被均匀加热，旋转料仓反转，被加热好的沥青混合料便通过螺旋叶片的传递从带有45°锥度的出口迅速流出，不出现沥青混合料级配上的离析现象、出来的混合料不必再进行二次搅拌，旋转料仓内部没有剩料，级配均匀。

2.能短时间间接加热沥青混合料到使用温度。仓体在支撑架上旋转，通过对旋转料仓的外部加热，经过热传导使得仓体里面的冷沥青混合料被加热到使用温度。

3.使用方便。可在移动式和固定式沥青混合料加热养护设备上广泛推广应用。

4.资源重复利用、降低了生产成本、保护环境。本实用新型是对已经使用过的沥青混合料重复利用，资源重复利用，保护环境。

5.本实用新型安装了温度探头，沥青混合料不易被加热老化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的“T”型连续等距螺旋状搅拌叶片结构示意图。

1-旋转料仓筒体，2-螺旋叶片，3-温度探头，4-旋转支承轴，5-支撑架，6-电机，7-减速机，8-齿轮，9-进出料口，10-拖轮，11-齿圈。

具体实施方式

一种单进出料口式旋转料仓，包括仓体，所述的仓体一端外缘部分安装有齿圈，还安装有电机、减速机和齿轮，电机和减速机带动齿轮拨动齿圈使仓体旋转运动，另一端外缘通过拖轮接触，被托轮支承，所述的仓体内垂直于仓体内圆柱面焊接有“T”型连续等距螺旋状搅拌叶片；通过对旋转料仓的外部加热，经过热传导使得料仓里面的冷沥青混合料被加热到使用温度，这种间接加热方式不会使筒内沥青混合料被加热老化。“T”型连续等距螺旋状搅拌叶片为至少3条。仓体一端为45°锥度的进料出料口，另一端封闭。仓体为8mm锅炉钢板卷焊而成。仓体一端端面上焊接有带有通孔的旋转支承轴，通孔和料仓内部连通，所述通孔上安装有温度探头，用来探测混合料的温度。

本实用新型主要应用在自行式、拖挂式底盘或者固定式的地基上，主要用于对冷沥青混合料的加热和对废旧沥青混合料的加热就地再生利用方面，实现资源重复利用，降低道路养护成本，减轻工人劳动强度，保护环境。

    显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。