[实用新型]一种印刷卷纸上卷之高效耐用型刹车装置

说明书

本实用新型属于制动设备技术领域，具体涉及一种印刷卷纸上卷之高效耐用型刹车装置。

现有技术的卷纸机卷纸刹车装置采用空气压缩式制动盘，利用气压使制动盘压紧刹车鼓，从而实现卷纸辊的制动。其中，压缩空气进入制动盘是采用串联方式依次为每个制动蹄盘供气，进气时间差的存在，客观上造成了制动蹄作用于刹车盘的时间的延迟，即多个制动蹄不能同时发挥作用，先后压紧刹车鼓产生制动力，势必导致制动蹄盘的磨损加大，需要经常更换刹车片，增大了维护成本，也影响了生产效率。因此，研制开发一种结构简单，刹车快捷有效，同时又能最大程度地减少刹车盘散热孔与制动盘的磨损的刹车装置是非常必要的。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，刹车快捷有效，实施简便的印刷卷纸上卷之高效耐用型刹车装置。 

本实用新型的目的是这样实现的，包括刹车盘、空气分配阀和制动盘，所述的刹车盘与制动盘工作配合，所述的空气分配阀通过气管与制动盘连接，所述的空气分配阀分别于制动盘上的各个制动蹄之气路连通。

本实用新型对空气分配阀与制动盘之间的气路进行了优化，空气分配阀通过气管并联到各个制动盘，使得气压可以同时作用到各个制动盘上，达到快速制动，减少刹车片与刹车盘的摩擦时间，降低磨损；而且改变了刹车盘上散热孔之口沿的结构，改锐边为圆弧形钝边，进一步减少了刹车盘对刹车片的刮蚀作用。本实用新型结构简单，实施简便，工作稳定可靠，刹车效率高，延长了刹车片和制动盘的工作寿命。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为散热孔剖视结构示意图；

图中：1‑进气孔，2‑空气分配阀，3‑刹车片，4‑散热孔，5‑制动盘，6‑气管，7‑气路接头。

图中：1‑进气孔，2‑空气分配阀，3‑刹车片，4‑散热孔，5‑制动盘，6‑气管，7‑气路接头。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如附图所示，本实用新型包括刹车盘、空气分配阀2和制动盘5，所述的刹车盘与制动盘5工作配合，所述的空气分配阀2通过气管与制动盘5连接，所述的空气分配阀2分别于制动盘5上的各个制动蹄之气路连通。

所述的制动盘5上的散热孔4边沿设置倒圆。

所述的空气分配阀2通过气管6分别与制动盘5上各个制动蹄之气路接头7连接。

所述的空气分配阀2连通压力表。

所述的空气分配阀2之进气管路上设置调节阀。

本实用新型的工作原理及工作过程：

本实用新型利用空气分配阀均匀的分配进入制动盘的空气压力，制动盘的并联设置使制动盘能够同时制动以达到减少纸辊的惯性磨损。现有技术刹车片上的散热孔沿为锐边设置对制动盘有刮蚀作用，导致制动盘磨损快，本实用新型散热孔沿设置倒圆，有助于减少散热孔对制动盘的磨损。