[实用新型]一种压板销钉有效
申请号: | 201320031379.3 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN203176109U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 李健;吕春光;贾智元;邱明星;刘宇;田静;王东;石峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压板 销钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及便于拆装的安装工具,特别涉及了一种压板销钉。
背景技术
在发动机的设计中,常将销钉应用于附件的安装以及关联件之间的连接固定,在满足销钉功能应用的同时,需考虑如何在发动机有限的结构空间内提高销钉的装配性和便捷性。
传统结构,采用销钉连接关联件后,需使用开口销或者螺母等完成销钉的轴向限位。此种结构在装配分解过程中,都需对开口销或者螺母等进行装拆,开口销由于变形装拆容易损坏,而分解螺母需对销钉进行周向限位,这往往需要两手操作;同时由于传统结构的销钉是在两端进行限位,这要求销钉的两端有必要的操作空间来完成装拆,此种结构的销钉安装分解操作繁琐不便,拆装费时费力,操作空间要求较高。
为此,需设计一种便于装配分解同时快速便捷的新型压板销钉,以满足结构高效紧凑的发动机对装配性和维护性日益提高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了简化操作,省时省力,特提供了一种压板销钉。
本实用新型提供了一种压板销钉,其特征在于:所述的压板销钉包括台阶销1,快卸压板2,螺母3,分解工装安装孔4;
其中:快卸压板2大端上的通孔套在台阶销1的大端上,通过螺母3锁紧,分解工装安装孔4位于台阶销1的大端。
所述的快卸压板2的小端部带有旁开圆弧豁孔201。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的压板销钉,将压板与销钉结合,使用一体压板对销钉进行限位,可减少开口销等结构件;同时压板、限位螺栓、分解工装安装孔都在销钉的同一侧,使得装配和分解可在一侧单手完成,有别于传统结构的两侧限位安装,便于装拆的同时可减少空间结构限制;由于压板采用旁开圆弧豁孔结构,在装配与分解过程,不需完全分解限位螺栓,螺栓一直固定在附件上,减少了外部单个零件的数目,避免限位螺栓的丢失,减轻了装拆的工作强度,并通过旋转压板销钉,可实现附件的快速拆装,可有效改善销钉连接固定结构的装配性和便捷性。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为压板销钉整体结构示意图;
图2为压板销钉主视方向示意图;
图3为压板销钉左视方向示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种压板销钉,其特征在于:所述的压板销钉包括台阶销1,快卸压板2,螺母3,分解工装安装孔4;
其中:快卸压板2大端上的通孔套在台阶销1的大端上,通过螺母3锁紧,分解工装安装孔4位于台阶销1的大端。
所述的快卸压板2的小端部带有旁开圆弧豁孔201。
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