[实用新型]座垫用的通风板

说明书

本实用新型涉及座垫的内部零件，特别涉及一种座垫用的通风板。

现如今的座垫以皮革材料、棉麻等材料为主，但是在夏季等室内或车内温度很高的时候，久坐在座垫上出的汗积聚在身体与座垫之间，很难散发，尤其是腰背部和臀部，这在一些司机职业的人们身上体现的尤为明显。如果汗液久久不能散发，则容易滋生细菌，生褥疮或长痱子等，对健康十分不利。

鉴于此，拥有通风内层的通风座垫应运而生。然而，现有的通风座垫内部的通风板为中空的扁片结构，面向人体的一侧上设有出气孔，有如下不足：

1）在人体接触的压力下，现有的通风板容易弯折，造成通风不顺或出气孔堵死，达不到吹风的目的；

2）整个通风板为中空扁片，板面中部支撑力度较小，人体接触施压以后会造成中部塌陷的情况，既会堵塞中部的出气孔，又会降低人坐上去或靠上去的舒适度。

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种座垫用的通风板，使得出气孔不容易堵塞，同时保证通风板中部不易塌陷，提高人体坐靠时的舒适度。

座垫用的通风板，包括顶部横管、底部横管和相互平行的至少两根竖管；所述竖管上端与顶部横管导通，下端与底部横管导通；所述顶部横管和底部横管相互平行；所述顶部横管两端为盲端；所述顶部横管上还设有进风口；所有的所述竖管上的同一侧均设有开口方向垂直于顶部横管的出气孔；所述底部横管、顶部横管和竖管外表面上有向外凸起的部分，形成分别以底部横管轴线、顶部横管轴线和竖管轴线为轴心的环状结构或分别绕底部横管轴线、顶部横管轴线和竖管轴线的螺旋状凸起。

上述座垫用的通风板，所述相邻的两个竖管设有连接片。

上述座垫用的通风板，所述顶部横管上的进风口边缘向外延伸，形成进风管道。

上述座垫用的通风板，所述进风管道外表面上有向外凸起的部分，形成以进风管道轴线为轴心的环状结构或绕进风管道轴线的螺旋状凸起。

上述座垫用的通风板，所述进风管道外表面上有向外凸起的部分，形成以进风管道轴线为轴心的环状结构或绕进风管道轴线的螺旋状凸起。

上述座垫用的通风板，所述进风管道进风端的管口外翻，形成利于卡位的环状卡扣结构。

上述座垫用的通风板，所述进风管道进风端的管口壁厚度大于顶部横管其他部位的管壁厚度。

上述座垫用的通风板，所述进风管道横截面沿顶部横管轴线方向的内径与垂直于顶部横管轴线方向的内径之比为3:1。

上述座垫用的通风板，所述顶部横管、底部横管和竖管为软质材料一体成型。

本使用新型的有益效果是：

1、多条竖管代替扁片状中空片，中部的抗压能力得到了极大的改善，能够更好的支撑人体坐靠，保证了舒适度。

2、底部横管、顶部横管和竖管外表面上有向外凸起的部分，形成分别以底部横管轴线、顶部横管轴线和竖管轴线为轴心的环状结构或分别绕底部横管轴线、顶部横管轴线和竖管轴线的螺旋状凸起，耐弯折能力得到极大提升，防止因弯折造成的气流不顺、出气孔堵塞等状况。

图1为本实用新型座垫用的通风板的俯视结构示意图。

    图2为本实用新型座垫用的通风板的侧视结构示意图。

    图3为本实用新型进风管道的结构示意图。

    图3为本实用新型进风管道的结构示意图。

    图4为图1中A区域的结构示意图。

    上述附图中，1、顶部横管；2、底部横管；3、竖管；4、环状结构；5、连接片；101、进风管道；102、环状卡扣。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1 和图2所示，本实施例提供了一种座垫用的通风板，其结构包括顶部横管1、底部横管2和相互平行的至少两根竖管3；竖管3上端与顶部横管1导通，下端与底部横管2导通；顶部横管1和底部横管2相互平行；顶部横管1两端为盲端，以便有效防止气流从顶部横管1逸散，防止造成出气孔气流不足的状况。顶部横管1上还设有进风口；所有的竖管3上的同一侧均设有开口方向垂直于顶部横管1的出气孔（图中未示出），使用出气孔靠近人体一侧。底部横管2、顶部横管1和竖管3外表面上有向外凸起的部分，形成以分别以底部横管2轴线、顶部横管1轴线和竖管3轴线为轴心的环状结构4或绕底部横管2轴线、顶部横管1轴线和竖管3轴线的螺旋状凸起。如此，人体的压力由多个竖管3共同承担，有效改善了通风板中部的抗压能力；同时，环状结构4或螺旋状凸起的存在，使得竖管3的耐弯折能力得到极大提升，防止因人体压力而弯折所造成的气流不顺、出气孔堵塞等状况。