[实用新型]一种预制型自结纹跑道

说明书

本实用新型涉及运动材料领域，特别是指一种预制型自结纹跑道。

随着新国标（GB/T14833‑2011）的推出，提高了跑道材料的冲击吸收和环保性能的技术要求，同等厚度材料冲击吸收越强，材质必须越软，而越软则反弹性能越差，这一对矛盾肌肤否定了过去众多跑道材料的做法和结构，因此，需要一种新的结构与做法才能达到要求。

本实用新型提出一种预制型自结纹跑道，具有良好的缓冲吸收、弹性等性能，能够满足跑道的要求。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种预制型自结纹跑道，包括：聚脲自结纹面层，缓冲吸收层和粘结层，所述缓冲吸收层为内部设有均匀若干微气囊的橡胶层，从而得到一种匀散式密闭微气囊结构，经均匀破碎后重组，冲击吸收与反弹性能的一致度等同甚至高于跑道卷材，所述聚脲自结纹面层具有高强度，高耐候性，而且，其经喷涂后形成的珠形网状自结纹结构为运动提供最佳的摩擦表面。

进一步，所述聚脲自结纹面层与所述缓冲吸收层之间还设有反弹层，所述反弹层为硅PU层，硅PU具有良好的反弹性能，能够加强所述预制型自结纹跑道的弹性。

进一步，所述粘结层下方还涂有底涂层，所述底涂层能够加强所述预制型自结纹跑道与基面的粘结，并强化基面。

进一步，所述粘结层为单组分的聚氨酯层，所述单组分的聚氨酯粘结层对地面进行封底以及粘结所述缓冲吸收层，封住地面水汽以及强化所述预制型自结纹跑道与地面的粘结。

本实用新型的有益效果为，本实用新型采用了呈一种匀散式密闭微气囊结构的橡胶来作为所述缓冲吸收层，具有良好的冲击吸收与反弹性能，采用所述聚脲自结纹面层为运动提供最佳的摩擦表面，并配合多层构造，如反弹层来增强反弹效果，所述粘结层采用单组分的聚氨酯，对地面进行封底以及粘结所述缓冲吸收层，封住地面水汽以及强化所述预制型自结纹跑道与地面的粘结，因此，所述预制型自结纹跑道具有良好的缓冲吸收性能，同时还具有良好的反弹性能，而且耐候性强，并能提供一个最佳的摩擦表面，使用舒适，性能良好。

本实用新型的有益效果为，本实用新型采用了呈一种匀散式密闭微气囊结构的橡胶来作为所述缓冲吸收层，具有良好的冲击吸收与反弹性能，采用所述聚脲自结纹面层为运动提供最佳的摩擦表面，并配合多层构造，如反弹层来增强反弹效果，所述粘结层采用单组分的聚氨酯，对地面进行封底以及粘结所述缓冲吸收层，封住地面水汽以及强化所述预制型自结纹跑道与地面的粘结，因此，所述预制型自结纹跑道具有良好的缓冲吸收性能，同时还具有良好的反弹性能，而且耐候性强，并能提供一个最佳的摩擦表面，使用舒适，性能良好。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种预制型自结纹跑道一个实施例的剖面结构示意图。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种预制型自结纹跑道，包括：聚脲自结纹面层1，缓冲吸收层3和粘结层4，缓冲吸收层3为内部设有均匀若干微气囊31的橡胶层，从而得到一种匀散式密闭微气囊结构，经均匀破碎后重组，冲击吸收与反弹性能的一致度等同甚至高于跑道卷材，聚脲自结纹面层1具有高强度，高耐候性，而且，其经喷涂后形成的珠形网状自结纹结构为运动提供最佳的摩擦表面。

进一步，聚脲自结纹面层1与缓冲吸收层3之间还设有反弹层2，反弹层2为硅PU层，硅PU具有良好的反弹性能，能够加强预制型自结纹跑道的弹性。

进一步，粘结层4下方还涂有底涂层5，底涂层5能够加强预制型自结纹跑道与基面的粘结，并强化基面。

进一步，粘结层4为单组分的聚氨酯层，单组分的聚氨酯粘结层对地面进行封底以及粘结缓冲吸收层3，封住地面水汽以及强化预制型自结纹跑道与地面的粘结

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。