[实用新型]一种镶钢导轨有效

专利信息
申请号: 201320027644.0 申请日: 2013-01-20
公开(公告)号: CN202861776U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 刘双仲 申请(专利权)人: 辽宁北方重工机器制造有限公司
主分类号: B23Q1/01 分类号: B23Q1/01
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 高翔
地址: 111000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 导轨
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种镶钢导轨,特别是涉及一种用于加工大型构件的铸件的机床导轨。

背景技术

机床导轨一般存在于相对大型的机构件或铸造件上,比如床身立柱等,在各部件相对滑动的位置形成导轨,另一个件形成相应的导轨槽,一般均在有润滑的情况下相对滑动,而导轨的形式大致分为两种,一种是直接焊接在结构件上或与铸造件一同铸造出来,另一种是将独立的导轨镶嵌在机构件或铸造件上。

第一种形式的导轨加工难度较大,比如铸造缺陷,焊接应力造成的弯曲变形等,且一旦导轨出现缺陷或加工、使用过程中造成损伤,很难处理,如需更换就要整体更换,代价太高。于是便出现了第二种形式,就是镶嵌式导轨,将导轨和母体分别加工,在装配到一起,这种形式解决了上述问题。但受到结构限制,一般在导轨面上会留有螺钉孔。这样对导轨的润滑,防尘防屑会有影响,也会在一定程度上影响导轨的强度和刚性。

发明内容

镶嵌式钢导轨的润滑,防尘防屑会有影响,也会在一定程度上影响导轨的强度和刚性。镶嵌式导轨一般有两种做法,其一是在母体上安装独立的导轨,其二是在原有导轨上镶嵌耐磨材料,本实用新型采用的是前者,导轨与母体的连接是在导轨的背面,即连接导轨的螺栓是从导轨的背面装入的,导轨的正面没有螺栓孔,所以以上问题可有效解决。

本实用新型的技术方案为:一种镶钢导轨,包括导轨和导轨座,所述导轨背面加工有单边的燕尾槽,与配合部件的燕尾槽相配合,导轨与导轨座采用铰制孔螺栓连接,所述铰制孔螺栓从导轨座内部穿出,导轨正面没有设置螺栓孔,导轨背面为螺纹孔。

附图说明

图1 为本实用新型的镶钢导轨的剖视图。

具体实施方式

本实用新型采用的是独立导轨装配在母体上的方式,导轨材质效用的调质优质碳素结构钢45#,故称之为镶钢导轨。整体结构分为两部分,一是导轨,二是导轨座。两者分别加工后装配到一起,形成一根独立的导轨,再将这独立的导轨安装到母体上,即可实现导轨在机床上的功能。

如图1所示,在导轨1的背面预先加工好一个单边的燕尾槽,与配合部件2的燕尾槽配合,此燕尾槽可以起到安装基准的作用,用以保证导轨直线度、平行度等精度,还可以提高导轨的强度,减小螺栓连接所承受的拉力。导轨与导轨座4的连接采用铰制孔螺栓3,这种螺栓连接精度高,抗拉、抗剪强度高,不会出现长期使用导致导轨变形的现象。该螺栓从导轨座内部穿出,导轨正面没有螺栓孔,导轨背面为螺纹孔,这样在不影响连接强度的情况下提高了导轨的强度及刚度,导轨正面为连续平整面,润滑、防尘、防屑非常方便,外观规整美观。

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