[实用新型]汽车油门缓踩控制器有效
申请号: | 201320027234.6 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203032389U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 孙致远 | 申请(专利权)人: | 孙致远 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 孙子才 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油门 控制器 | ||
1.汽车油门缓踩控制器,其特征在于:包括液压缸(1)和储液罐(5)以及连接在所述的液压缸(1)和储液罐(5)之间的阀门(8),所述的液压缸(1)内安装有活塞(2),所述的活塞(2)与顶杆(3)连接,在所述的顶杆(3)端面设置有与汽车油门踏板(12)连动的缓踩踏板(4);所述的阀门(8)在所述的活塞(2)缓慢下滑时打开,在所述的活塞(2)快速下滑时关闭。
2.根据权利要求1所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:所述的阀门(8)包括与所述的液压缸(1)连通的第一接口(13)、与所述的储液罐(5)连通的第二接口(7)和阀芯(14);所述的第二接口(7)为喇叭口形,喇叭口大头正对所述的阀芯(14),所述的阀芯(14)为礼帽形,所述的阀芯(14)的小头与所述的第二接口(7)的大头配合,在所述的阀芯(14)边缘设置有将所述的阀芯(14)推离所述的第二接口(7)的限流弹簧(9),在所述的阀芯(14)的中间设置有连通所述的第一接口(13)和第二接口(7)的缓流通道(10),所述的缓流通道(10)在第二接口(7)方向的出口在所述的阀芯(14)靠紧所述的第二接口(7)时封闭。
3.根据权利要求2所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:所述的阀芯(14)为礼帽形的软本塞。
4.根据权利要求2所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:在所述的顶杆(3)外还设置有回位弹簧(16)。
5.根据权利要求2所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:在所述的储液罐(5)盖上还设置有排气孔(6)。
6.根据权利要求1至5中任一所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:所述的汽车油门踏板(12)设置在所述的缓踩踏板(4)之上。
7.根据权利要求1至5中任一所述的汽车油门缓踩控制器,其特征在于:所述的汽车油门踏板(12)通过连杆(15)与所述的缓踩踏板(4)固定连接。
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