[实用新型]发动机清洗预润滑保养一体机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机保养设备，确切的说是一种发动机清洗润滑保养一体机。

背景技术

目前发动机润滑油的更换大都沿用传统的模式进行，即是先卸掉油底壳下面的放油螺栓，放出旧机油，然后再加入新机油。由于机体内的油污及磨损的金属碎屑仍粘附在机体的内壁及油道内，对新加的机油又造成二次的污染。因此，这种传统的换油方式仍然达不到预期的保养效果。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种发动机清洗预润滑保养一体机，以彻底的清除机体内壁及油道内的油污及金属粉末，达到良好的保养效果。

本实用新型的方案是由机体、润滑油桶、机油过滤器及储气桶组成，机体的上侧设有储气桶，储气桶的上端设有进气管，下端设有排污阀，进气管的上端设有四通连接管，四通连接管的上端设有气压调节阀，气压调节阀的上端设有滤清器，滤清器可过滤气体中的水份及杂质，滤清器的上端装有进气单向阀，进气单向阀的上端装有外接气源连接头，气压调节阀的左侧设有气压表，气压调节阀的右端装有三通气体连接管，三通气体连接管的上端设有备用外接气源连接头，三通气体连接管的右下侧装有气体分流三通连接管，气体分流三通连接管的左侧装有加新油充气开关、右侧设有清洗油路充气开关，清洗油路充气开关的上端设有充气单向阀，充气单向阀的上端设有机油油路三通管，机油油路三通管的上端装有清洗油路的旧油出油管，旧油出油管的上端设有旧油出油口，机油油路三通管的右侧装有机油过滤器，机油过滤器的右端装有清洗油路的进油管，进油管的上端设有进油口，进油口下端的管道上装有机油压力表，机油过滤器左侧的出油管道上装有机油出油油路单向阀，机油油路单向阀左端的出油管由机油油路三通管连接在旧油出油管上，加新油充气开关的右下端装有润滑油桶，润滑油桶的上端设有油桶盖，油桶盖的上端设有泄压阀，润滑油桶的底端装有加油管，加油管的上端设有加油开关，加油开关的上端设有加油口，润滑油桶的右侧装有油位显示管，另在清洗油路的进出油管的进出油口上设有连接发动机机油滤清器的清洗连接头。

清洗的步骤如下

1、先打开润滑油桶的加油盖，加注润滑油后，盖紧加油口；

2、将外接气源连接头连接在外部的压缩空气接口上，向储气桶内充气，调整气体压力调节阀，使之保持足够的工作压力；

3、卸下机动车机油滤清器，通过清洗连接头将清洗油路的旧油出油口及进油口连接在发动机的机油滤清器的进出口上；

4、启动发动机，使机体内的旧油通过清洗机上的机油过滤器进行杂质过滤，低速运转2-3分钟后，卸下油底壳下的放油螺栓，并打开清洗油路的充气开关吹除发动机内的旧油，吹净后拧上放油螺栓；

5、将润滑油桶下端加油管上的加油口与在发动机的机油滤清器连接头进油口连接，打开加新油充气开关，向发动机主油道内加入预润滑机油，启动发动机，低速运转2-3分钟，对车辆进行预润滑保养；

6、保养结束后，卸掉放油螺栓，放净预润滑油，打开清洗油路上的充气开关吹除旧油，加入新润滑油。

设在三通气压连接管上端的备用外接气源连接头为备用气体连接头。

本实用新型结构简单，设计合理，功能齐全，使用方便。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为清洗连接头结构示意图。

具体实施方式