[实用新型]一种山区平地两用运电杆专用跑车和防滑保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种山区平地两用运电杆专用跑车和防滑保护装置，属于电力运输设备技术领域。

背景技术

目前，公知的运电杆专用跑车的防滑保护是由角铁架构、两付轮胎、一根传动杆、制动设备、四个230加强抱箍、四个270加强抱箍、四个300加强抱箍组成。将电杆放于跑车等径抱箍上，用穿钉将抱箍内电杆锁紧，运往目的地。但是，运电杆专用跑车的防滑保护，只是在60度角以下山坡和平地应用，不能在60度角以上山坡应用，需要多人配合。仰角过大跑车上电杆可能会两头拖地，从而使跑车不能发挥作用。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种山区平地两用运电杆专用跑车和防滑保护装置，通过使用专用防滑保护工具，能够保证运杆的安全，而且能在不同地形应用，可减少人力确保安全生产，解决背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种山区平地两用运电杆专用跑车和防滑保护装置，包含230加强抱箍、270加强抱箍、300加强抱箍、推柄、车轮、竖架梁、横梁、牵引环、制动装置、制动线和传动轴，所述竖架梁和横梁通过焊接组成车主架，230加强抱箍、270加强抱箍、300加强抱箍各有四个，与横梁通过焊接连接，推柄有四个，设置在车主架的四端，车轮通过传动轴互相连接，设置在车主架的底部，制动装置设置在车主架的前端，通过制动线与车轮互相连接，牵引环设置在车主架的前端。

还包含斜角铁支架和平衡角铁，设置在车轮与传动轴之间。

所述230加强抱箍、270加强抱箍和300加强抱箍，其规格分别为230mm、270mm和300mm。

本实用新型的有益效果是：方便地区应用，结构简单，能够保证运杆的安全，而且能在不同地形应用，可减少人力确保安全生产。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构图；

图2是本实用新型实施例二的结构图；

图中：230加强抱箍1、270加强抱箍2、300加强抱箍3、推柄4、车轮5、竖架梁6、横梁7、牵引环8、制动装置9、制动线10、传动轴11、斜角铁支架12、平衡角铁13。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例一，参照附图1，一种山区平地两用运电杆专用跑车和防滑保护装置，包含230加强抱箍1、270加强抱箍2、300加强抱箍3、推柄4、车轮5、竖架梁6、横梁7、牵引环8、制动装置9、制动线10和传动轴11，所述竖架梁6和横梁7通过焊接组成车主架，230加强抱箍1、270加强抱箍2、300加强抱箍3各有四个，与横梁7通过焊接连接，推柄4有四个，设置在车主架的四端，车轮5通过传动轴11互相连接，设置在车主架的底部，制动装置9设置在车主架的前端，通过制动线10与车轮5互相连接，牵引环8设置在车主架的前端。

实施例二，参照附图2，还包含斜角铁支架12和平衡角铁13，设置在车轮5与传动轴11之间。

在跑车横梁上加十二个三种等径加强抱箍，在右架前方设置制动，便于在爬坡时遇到紧急情况使用。另外在前方第一根横梁中间加一个牵引环，用于上坡继牵引绳。在两边分别加上两个长三十公分推柄，用于推车使用，从而大大提高了安全系数。