[实用新型]滚轮式除冰机

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种道路除冰雪机械。

背景技术

 随着全球气候出现异常，冬季道路结冰的现象已经越来越严重。结冰的原因大致有以下几方面：通常包括冻结的残雪、凸凹的冰辙、雪融水或因其它原因道路积水在严寒冬季形成的坚硬冰层。结冰的出现不仅会使车辆运行速度大大下降，造成严重的交通阻塞，降低道路和车辆的使用效益，同时也是严重的事故隐患。目前，清除道路结冰通常有２类方法，化学除冰法和机械除冰法。其中，化学除冰法的原理主要是降低水的结冰温度或撒溶雪剂，防止积雪或积水结冰，但是多次使用，会对道路造成损害。机械除冰法就是利用专门的道路除冰雪机械来完成，但是目前国内市场上的除冰设备大多除冰效果不好,尤其是清除一公分的薄冰及压实雪，几乎“无药可治”。市场已有的类似产品是单旋滚式设备，存在工作直径大、结构不合理以及更换除冰齿片不方便等诸多弊端。

发明内容

为了解决背景技术中所提到的技术问题，本实用新型提供一种滚轮式除冰机，该种滚轮式除冰机采用双旋四滚除冰结构，设备工作直径小，结构合理，除冰轮采用套装滚齿装配，非常便于更换磨损的齿片，清除压实冰雪效率高。

本实用新型的技术方案是：该种滚轮式除冰机，包括具有前支撑架和后支撑架的除冰机主体，其独特之处在于：所述除冰机还包括左、右两套旋转破冰机构以及由液压马达、主动链轮、传动链条和从动链轮连接后构成的液压传动机构。其中，所述左、右两套旋转破冰机构的组成部件相同，由下至上由一对破冰轮、破冰轮垂向支架、平衡板、弹簧、破冰轮支撑架、立轴座、旋转立轴、转角减速器垂向联轴器以及转角减速器依次连接后构成。其中，旋转立轴安裝于立轴座内，一对破冰轮的转动轴分别固定在对应的破冰轮垂向支架上以实现所述破冰轮的自转，破冰轮垂向支架与破冰轮支撑架之间通过一对平衡板铰接，弹簧的首、尾端分别固定在破冰轮支撑架的底板上和下端的平衡板上，破冰轮支撑架通过固定连接在旋转立轴的底端；旋转立轴通过转角减速器垂向联轴器与转角减速器中的垂向转动轴相连接。 所述液压传动机构中的从动链轮与位于左、右两端的转角减速器之间的转角减速器水平连接轴作固定连接，所述转角减速器水平连接轴通过一对转角减速器水平方向联轴器分别与位于左、右两端的转角减速器中的水平向转动轴相连接。所述左、右两套旋转破冰机构中的两组破冰轮互成90°夹角，所述破冰轮采用套装滚齿装配结构。

另外，在所述破冰轮支撑架的底部，位于在下端的平衡板的下部有一个平衡板限位块。

本实用新型具有如下有益效果：本种除冰机将两套旋转立轴分别安裝于两对称固定的立轴座内，通过液压马达、主动连轮、链条、从动连轮、转角减速器传递动力以实现立轴的旋转运动，从而带动除冰轮组转动。而一组除冰轮通过支架、平衡板、支撑架对称安装于旋转立轴上，即每套旋转立轴带动一组除冰轮，而两组除冰轮又互成90度夹角，这样在旋转过程中互不干涉，既保证了运行稳定，又使得除冰彻底，不留死角。此外，在这种设计下，除冰轮与地面为线性接触,在平衡板和弹簧的作用下,始终与路面的不平度相适应，其工作阻力的大小由弹簧自行调节。另外，除冰轮的工作运动状态是由自转、绕立轴旋转以及随除冰机主体向前移动这三种运动的合成，对冰雪有着剁、碾、挤压的作用，从而使冰与地面完全剥离。本种本双旋滚式除冰机可清除路面难除的薄冰及压实雪，其越障功能强，具有均匀、彻底的清除压实冰雪的功效。此外，本种除冰机由于采用双旋四滚除冰结构，设备工作直径小，结构合理。而且除冰轮采用套装滚齿装配，对于磨损的齿片更换十分方便，可彻底解决各地城市压实雪路面清除难的问题。

附图说明：

图1是本实用新型所述旋转破冰机构的结构示意图。

图2是图1中的B向视图。

图3是图1中的A-A向剖视图。

图4是本实用新型所述旋转破冰机构的俯视结构示意图。

图5是本实用新型的整体结构示意图。

图中1-破冰轮，2-破冰轮垂向支架，3-平衡板，4-弹簧，5-破冰轮支撑架，6-立轴座，7-旋转立轴，8-转角减速器垂向联轴器，9-转角减速器，10-前支撑架，11-后支撑架，12-平衡板限位块，13-液压马达，14-主动链轮，15-传动链条，16-从动链轮，17-转角减速器水平连接轴，18-转角减速器水平方向联轴器。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1至图5所示，该种滚轮式除冰机，包括具有前支撑架10和后支撑架11的除冰机主体，其独特之处在于：所述除冰机还包括左、右两套旋转破冰机构以及由液压马达13、主动链轮14、传动链条15和从动链轮16连接后构成的液压传动机构。