[实用新型]拖车球

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种拖车球。

背景技术

拖车球也叫拖车钩、球式后拖钩或者拖车杆、牵引杆等，作为拖车和被拖车之间的连接件，拖车球的应用非常广泛，通常安装在汽车尾部，也被应用于拖拽房车、游艇、沙滩摩托、房车、自行车、储物箱等。

现有的拖车球包括固定支架和球体两个部分，固定支脚包括底座与连接杆，连接杆呈“C”字形，而底座呈矩形，连接杆一部分和底座存在位置偏移，而传统的底座设置有两个安装孔，随着不同的需求，偏移度逐渐变大，两个安装孔的设置已经无法满足现有的需求，其次传统的拖车球连接器在和拖车球连接时往往会出现配合不是很稳定的情况，其原因出于球体和连接杆之间的过渡不是很好。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种与拖车球连接器安装方便、与汽车固定稳定的拖车球。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括固定支架和球体，所述的固定支架包括底座和连接杆，所述的连接杆呈“C”字形，所述的“C”字形的缺口处水平朝向底座设置，所述的“C”字形的背部截面呈圆弧状，其特征在于：所述的底座靠近连接杆的边缘设置有延伸块，所述的延伸块的边缘为与连接杆背部周面相切的切边，所述的底座上靠近两侧的切边的位置分别设置有安装孔一，所述的两个安装孔一关于连接杆对称面对称，所述的底座靠近与切边相对的边上设置有两个安装孔二，所述的安装孔二分别与安装孔一的位置相对应，所述的球体和连接杆连接处设置有过渡段，所述的过渡段为横截面小于连接杆的与球体同轴的圆杆构件，所述的过渡段的长度为17mm。

通过采用上述技术方案，设置延伸块使拖车球与被安装车的接触面积加大，相切设置使拖车球更加美观且不会产生尖角，减少连接杆和底座存在的位置偏移，其次通过设置四个安装孔使固定力大大增强了，安装更加稳定，也提高了拖车球的实用度，然后在球体和连接杆连接处设置有过渡段，使不管通过绳子或者拖车球连接器使连接更加方便，也提高了连接可靠度，使绳子可以系与过渡处，节省绳子长度，也使拖车球连接器在安装时更容易扣住球体，将过渡段的长度限定为17mm对于普遍的拖车球连接器更加适用。

本实用新型进一步设置为：所述的球体相对过渡段的另一端设置有与过渡段相垂直的切面，所述的切面直径为18mm。

通过采用上述技术方案，拖车球连接器主要是锁定球体的两侧，所以在球体相对过渡段的另一端设置有与过渡段相垂直的切面减少了拖车球整体的质量，减少了对锁紧力的要求，也增加了拖车球的安装稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述的安装孔一和安装孔二为直径为11mm的沉头孔。

通过采用上述技术方案，安装孔一和安装孔二优选直径为11mm的沉头孔，也使通过螺栓将拖车球固定于被安装车时外观更加美观，其次直径为11mm的沉头孔既符合锁紧力要求，也使加工更加方便，配合螺栓更易于采购，提高拖车球实用性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的正视图；

图2为本实用新型具体实施方式的左视图；

图3为本实用新型具体实施方式的俯视部分剖视图。

具体实施方式

 如图1—图3所示，本实用新型公开了一种拖车球，包括固定支架1和球体2，固定支架1包括底座11和连接杆12，连接杆12呈“C”字形，“C”字形的缺口处水平朝向底座11设置，“C”字形的背部121截面呈圆弧状，底座11靠近连接杆12的边缘设置有延伸块111，延伸块111的边缘为与连接杆12背部121周面相切的切边1111，底座11上靠近两侧的切边1111的位置分别设置有安装孔一112，两个安装孔一112关于连接杆对称面122对称，底座11靠近与切边1111相对的边1112上设置有两个安装孔二113，安装孔二113分别与安装孔一112的位置相对应，球体2和连接杆12连接处设置有过渡段3，过渡段3为横截面小于连接杆12的与球体2同轴的圆杆构件，过渡段3的长度a为17mm，设置延伸块111使拖车球与被安装车的接触面积加大，相切设置使拖车球更加美观且不会产生尖角，减少连接杆12和底座11存在的位置偏移，其次通过设置四个安装孔使固定力大大增强了，安装更加稳定，也提高了拖车球的实用度，然后在球体2和连接杆12连接处设置有过渡段3，使不管通过绳子或者拖车球连接器使连接更加方便，也提高了连接可靠度，使绳子可以系与过渡处3，节省绳子长度，也使拖车球连接器在安装时更容易扣住球体2，将过渡段3的长度限定为17mm对于普遍的拖车球连接器更加适用。