[实用新型]携液芯轴组件和井下动力工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及地质领域，特别涉及一种携液芯轴组件和井下动力工具。 

背景技术

携液芯轴组件是井下动力工具(例如井底发动机)中的重要组成部分，其用于将泥浆的流体能量充分转换成机械能，以驱动钻头高速转动。然而，现有技术中的井下动力工具的携液芯轴组件具有结构复杂、成本高的问题。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、成本低的携液芯轴组件和具有该携液芯轴组件的井下动力工具。 

为解决上述问题，作为本实用新型的第一个方面，提供了一种携液芯轴组件，包括：芯轴，芯轴包括沿其轴向延伸并贯通的通孔；动力偏心锤，动力偏心锤安装在芯轴上；第一轴承，第一轴承安装在芯轴的第一端；第二轴承，芯轴的第二端穿过第二轴承，且芯轴的第二端设置有螺纹。 

进一步地，动力偏心锤包括：管体；偏心块，偏心块与管体连接，且偏心块沿管体的径向突出地设置在管体的外表面上，芯轴穿过管体；和加重块，加重块与偏心块连接。 

进一步地，偏心块上开设有沿管体的轴向设置的安装孔，加重块安装在安装孔内。 

进一步地，安装孔的个数为多个，多个安装孔沿管体的径向依次排列，每个安装孔内设置有一个加重块。 

进一步地，加重块为圆柱形。 

进一步地，加重块由钨钢制成。 

进一步地，管体与偏心块一体成型。 

进一步地，芯轴包括用于对第二轴承定位的定位台阶，第二轴承与定位台阶之间具有4毫米的间隙。 

作为本实用新型的第二个方面，提供了一种井下动力工具，包括携液芯轴组件，该携液芯轴组件是上述的携液芯轴组件。 

进一步地，井下动力工具是井底发动机。 

本实用新型将动力偏心锤集成到携液芯轴组件中，具有结构简单、成本低的特点。 

附图说明

图1示意性地示出了本实用新型的结构示意图。 

图中附图标记：10、管体；20、偏心块；30、加重块；40、芯轴；41、通孔；42、螺纹；43、定位台阶；50、第一轴承；60、第二轴承。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

如图1所示，本实用新型中的携液芯轴组件，包括：芯轴40，芯轴40包括沿其轴向延伸并贯通的通孔41；动力偏心锤，动力偏心锤安装在芯轴40上；第一轴承50，第一轴承50安装在芯轴40的第一端；第二轴承60，芯轴40的第二端穿过第二轴承60，且芯轴40的第二端设置有螺纹42。优选地，芯轴40包括用于对第二轴承60定位的定位台阶43，第二轴承60与定位台阶43之间具有4毫米的间隙。 

在井底发动机作业时，泥浆以20MPa、每秒钟30升至50升的排量冲进来，巨大的流体能量带动了具有动力偏心锤的芯轴40，并驱动带有金刚石敷面的涡 轮组以每分钟900转至2500转的转速反复作用，在给钻头施加一个径向推力的同时，使钻头对于地层产生高频剪切力。本实用新型将动力偏心锤集成到携液芯轴组件中，具有结构简单、成本低的特点。 

优选地，如图1所示，该动力偏心锤包括：管体10；偏心块20，偏心块20与管体10连接，且偏心块20沿管体10的径向突出地设置在管体10的外表面上，芯轴40穿过管体10；加重块30，加重块30与偏心块20连接。优选地，加重块30为圆柱形，当然，加重块30也可以是其它形状的。优选地，管体10与偏心块20一体成型。由于设置了加重块30，因此，可以在不增加体积的情况下，增加偏心质量。同时，还降低了工加的难度和成本。 

优选地，偏心块20上开设有沿管体10的轴向设置的安装孔，加重块30安装在安装孔内。优选地，加重块30的端部分突出地设置在安装孔的外部。当然，偏心块20上也可以设置用于安装的凹槽等，加重块30可以通过焊接、螺接等方式与偏心块20连接。 

优选地，安装孔的个数为多个，多个安装孔沿管体10的径向依次排列，每个安装孔内设置有一个加重块30。可以通过加重块30的个数，调整偏心质量的大小。 

优选地，加重块30由钨钢制成。当然，加重块30也可以由其它材料制成。 

动力偏心锤除了给钻头提供用于切削地层的剪切动力外，还有一个很重要的作用就是防斜、降斜。目前，钻井领域中所使用的各种钻井工具要么提供动力起到钻井提速的作用，要么就是单一的防斜纠斜工具，但通常也只是靠钻具本身的重力来产生降斜力，在井斜角很小时，降斜力一般很小，在某些区块钻井时不能满足防斜要求。