[实用新型]一种铁路信号LED灯的负载结构有效

专利信息
申请号: 201320015631.1 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN203047298U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 王根木;康政芳 申请(专利权)人: 奉化市皓盛铁路电务器材有限公司
主分类号: B61L9/04 分类号: B61L9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路信号 led 负载 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及LED信号灯技术领域,特别涉及一种铁路信号LED灯的负载结构。

背景技术

铁路LED信号灯一般与灯丝继电器DJ匹配电路使用,当铁路LED信号灯正常点亮状态时,灯丝继电器DJ可靠吸起,当铁路LED信号灯处于灭灯状态时,灯丝继电器DJ可靠落下。铁路LED信号灯功率大约6w,当正常点亮时,电路电流大大低于100mA,灯丝继电器DJ不可能吸起工作,因此在不改变原点灯电路和元器件的条件下,主要依靠加大点灯负载的方法,现有技术就是将铁路LED信号灯并联电阻,其缺陷在于,所加电阻不仅消耗电能,而且发热升温,恶化环境,影响铁路LED信号灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构、设置合理,发热低的铁路信号LED灯的负载结构。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型所述的一种铁路信号LED灯的负载结构,包括LED信号灯和负载装置,所述LED信号灯和负载装置并联连接,所述负载装置包括铝基板,附着于铝基板上的若干陶瓷贴片电容,所述若干陶瓷贴片电容并联连接。

进一步地,所述陶瓷贴片电容包括陶瓷中介体,陶瓷中介体两端分别设有外部电极,陶瓷中介体内侧设有内部电极。

进一步地,所述铝基板四角处设有安装孔。

本实用新型有益效果为:本实用新型LED信号灯并联连接有负载装置,且负载装置包括铝基板,附着于铝基板上相互并联连接的若干陶瓷贴片电容,其不但可以增加电路电流,而且陶瓷贴片电容发热升温比电阻小,对整机工作温升影响也小,有效地解决了现有技术中存在的不足和缺陷。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图;

图2是本实用新型负载装置结构示意图;

图3是本实用新型陶瓷贴片电容局部剖视结构示意图。

图中:

1、LED信号灯;     2、负载装置;    3、安装孔;

4、陶瓷贴片电容;  5、铝基板;      6、外部电极;

7、陶瓷中介体;    8、内部电极。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示,本实用新型所述的一种铁路信号LED灯的负载结构,包括LED信号灯1和负载装置2,所述LED信号灯1和负载装置2并联连接。

所述负载装置2包括铝基板5,附着于铝基板5上的若干陶瓷贴片电容4,所述若干陶瓷贴片电容4并联连接。本实用新型用若干相互并联的陶瓷贴片电容4取代现有技术中的电阻,在有效增加电路电流的情况下,发热量少,不会对LED信号灯1产生不良影响,有效地克服现有技术之不足。

其中,所述陶瓷贴片电容4包括陶瓷中介体7,所述陶瓷中介体7两端分别设有外部电极6,陶瓷中介体7内侧设有内部电极8。

所述铝基板5四角处设有安装孔3,便于本实用新型的负载装置2有效安装。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

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