[实用新型]通过踏板控制速度的马达系统

说明书

技术领域

本系统涉及电动自行车领域，尤其是一种通过踏板控制速度的马达系统。

背景技术

现有的所有电动自行车都使用标准的自行车架，其电动马达设于前轮或是后轮。也有一些电动马达装在车架上，包括速度控制装置，刹车装置，或是他们的控制系统，但到如今还没有一款系统是装在链轮之外的踏板区域并通过踏板来控制速度的，而所有这些整合在一个系统中，你所做的只是需要装入一个电池。

发明内容

本实用新型要解决上述技术问题的缺点，主要保护的是该种在链轮外设有马达的系统，马达带有踏板轴以及集成在马达轴内的控制系统，我们还设有一个踏板控制/速度可控的马达系统，称为Pedal-Control-Power-System，简称PCPS。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种通过踏板控制速度的马达系统装在自行车的车架上，踏板装在位于马达的踏板轴上，通过踏板的频率控制马达的转速。踏板轴和电动马达之间的连接通过一个传感器和一个自由飞轮。设于链轮外的马达外壳通过螺栓与固定体连接。

作为优选，该系统连有一个可控制其转速的集成控制系统，集成控制系统内设有霍尔传感器，霍尔传感器与踏板轴上的齿配合。

作为优选，该系统和其集成控制系统与一个心率脉冲传感器连接，心率脉冲传感器与控制系统连接，我们可根据必要的体能控制马达，称为Hearth-Indicated-Power-System，简称HIPS。

作为优选，该系统和其集成控制系统与一个电动换挡装置连接，该电动换挡装置与一个控制单元以及心率脉冲传感器连接。称为motor-gearshift-heart-rate-device-unit或是Automatic-Gearshift-Hearth-Indicated-Power-System，简称AGHIPS。

作为优选，所述踏板轴与马达之间通过自由飞轮连接。

作为优选，电动马达装在自行车的车架中。

实用新型有益的效果是：本实用新型结构合理，可让你轻松的骑车，在不累的同时，优化你的健身策略，以达到最佳的健身效果，有效去除体内的脂肪。

附图说明

图1是本实用新型在自行车上的装配结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的俯视图；

图4是踏板和马达装置的结构示意图；

图5是图4的后视图；

图6是图4的B-B向剖视图；

图7是图4的A-A向剖视图；

图8是图4的右视图；

图9是数据传输关系示意图；

附图标记说明：车架1，踏板2，马达3，蓄电池4，链轮5，自由飞轮6，霍尔传感器7，踏板轴8，齿9，马达轴10，控制单元11，固定体12，螺栓13，外壳14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1：如图1-8所示，这种通过踏板控制速度的马达系统，即

Pedal-Control-Power-System，简称PCPS，马达3和链轮5设于自行车的车架1上，踏板2与踏板轴8连接，马达3与蓄电池4连接，马达3设于链轮5的外侧。马达3连有一个集成控制系统，集成控制系统内设有霍尔传感器7，霍尔传感器7与踏板轴8上的齿9配合。通过踩踏板2带动踏板轴8转动，踏板轴8上的齿9给霍尔传感器7一个信号，指示其控制马达3的转速，再通过马达3带动链轮5转动。

踏板轴8与马达3之间通过自由飞轮6连接，为的是使踩踏板2的时候不会感到没有任何阻力。

踏板的转速=A=c*B=马达的转速，通过这个参数c的设置，使用者可以控制其自身使用的力量。通过A与B之间的关系，可装配一个测试心跳速率的心率传感器，心率传感器为可佩戴在手腕或是环绕在胸部的一个环状体，并通过心跳速率来指示使用者该使用多大的力量，这被称为Heart indicated power system，简称HIPS。设心跳速率为120-130跳/分钟，这是一个减肥的好频率，而且不会让你的身体觉得很累，可以使你优化你的训练，轻松地骑自行车而又能达到减肥的效果。

将马达3与其集成控制系统和一个电动换挡装置相连接，即得到一个自动换挡心率指示力量系统，即Automatic-Gearshift-Heart-Indicated-Power-System，简称AGHIPS。