[实用新型]一种机载空气采样装置有效

专利信息
申请号: 201320011037.5 申请日: 2013-01-09
公开(公告)号: CN203132887U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 来永芳;胡洁微;彭婧;黄伟奇;吕子勇;文其林;曹剑锋;房宗良;张力军 申请(专利权)人: 中国人民解放军防化学院
主分类号: G01N1/22 分类号: G01N1/22;G01N1/34
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 李爱英;杨志兵
地址: 102205 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机载 空气 采样 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于核辐射环境质量监测技术领域,具体涉及一种机载空气采样装置。

背景技术

目前,国内外常见的轻便型空气采样装置,又称作便携式气溶胶采样器,广泛应用于环境监测、核工业放射性气溶胶或碘采样。在辐射环境监测的分析测量中,采样、制样是一个十分重要的环节。监测数据的准确、可靠,制样的权重最大,是关系到分析测量结果和由此得出的结论是否正确的一个先决条件。实践表明,采样误差对结果的影响往往大于分析误差,在产生数据的各个环节中,它产生的误差是决定性的。

便携式气溶胶采样器主要由过滤器(包括采样头和支架)、气流软管、流量计、定时器(或精密控制阀)、电源线和真空泵构成。采样头标准配置为气溶胶采样,气体流量计测量采样气体流量,定时器准确定时采样时间。仪器启动后真空泵开始运转,将大气抽入过滤器,通过内置滤纸吸附气溶胶和小分子颗粒,而后采样气体通过气流软管流经真空泵流入流量计,再经流量计尾部排气孔的软管流出,此时定时器自动累计采样时间,到达设定时间后定时器发出指令自动停止采样。气溶胶采样器操作简单,性能稳定可靠,便携灵活方便。

目前已有的空气采样装置存在的缺点是:1.现有技术成熟的轻便型气溶胶采样器在体积、重量和抗震性等方面不满足载荷量有限的无人直升机的特殊使用要求;2.现有采样器的安装及使用方法可能导致在飞行过程中非指定区域的气体即进入采样器,从而使得非指定区域样品残留在取样盒内,造成采样不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺陷,解决现有产品中没有完全满足可搭载到飞机上的空气采样装置的问题而提出的一种机载空气采样装置。

本实用新型装置是通过下述技术方案实现的:

一种空气采样装置,包括过滤器、流气管、真空泵和气体流量计;其中,所述过滤器由保护帽和滤筒螺纹连接组成,所述保护帽的端面设有凸沿,所述过滤器上的采样孔环设于保护帽的侧壁上。

进一步地,本实用新型所述滤筒的底端为圆锥状。

进一步地,本实用新型所述滤筒的外表面设有凹槽。

进一步地,本实用新型所述保护帽端面的边沿设有纹路。

进一步地,本实用新型所述滤筒尾部出气嘴与流气管连接部分为仿竹节式的结构。

本实用新型空气采样装置由于过滤器前端为设有凸沿的保护帽,并且采样小孔环设于保护帽的侧壁,所以当真空泵不工作时,气体很难进入到过滤器;当飞机到达一定空域而开启真空泵时,外界气体以一定流量被抽入保护帽小孔,并流经置于过滤器内的滤纸和活性炭盒,再经由真空泵进入气体流量计进行气体计量后通过软管排入大气环境,通过这一过程气溶胶和一定质量的分子即被吸附于滤纸表面和活性炭盒内,形成具有代表性的分析样品,该样品可用于对该区域中空气的放射性浓度进行分析。

有益效果

1.本实用新型中的过滤器,其采样孔环设于保护帽的侧壁,配合设有凸沿的保护帽(保护帽顶端的帽檐型设计),避免了飞机在高速移动过程中,即使真空泵不开启,也因强气流作用而使滤纸和活性碳盒吸附无效气溶胶和小分子颗粒,确保样品的精确性,因此本实用新型可以满足无人直升机的特殊使用要求设计。

2.本实用新型中的过滤器,其保护帽顶端的边沿增加了纹路设计,在将保护帽和滤筒分离时,增加了手部与保护帽的摩擦,更便于装配。

3.本实用新型的过滤器尾部出气嘴与流气管连接部分采用了仿竹节式的机械设计,两节凸出的螺纹极大的增强了二者连接的牢固性,同时避免了流出气流的泄露,确保气体流量测量的精确性。

附图说明

图1空气采样装置连接结构框图;

图2空气采样装置过滤器装配图;

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式做详细说明。

如图1所示,本发明机载空气采样装置包括过滤器、真空泵和气体流量计三大部分,过滤器与真空泵之间、真空泵与气体流量计之间通过流气管连接,其工作过程受嵌入式控制系统控制,即由地面站通过无线传输方式将采样指令传输至空中嵌入式系统,以实现真空泵的开启和关闭,地面站同时完成采样时间的精确定时和采样气体流量的精确计量,该种控制方式使得采样的定时与定量控制更加灵活、精确。

如图2所示,过滤器由保护帽(1)和滤筒(6)螺纹(3)连接组成,保护帽(1)的端面设有凸沿,所述过滤器上的采样孔(2)环设于保护帽的侧壁上。过滤器内依次放置有滤纸(4)和活性炭盒(5);且为了使过滤器能更加有效的紧固在飞机上,在滤筒的外表面上设有凹槽(7);且滤筒尾部出气嘴(8)与流气管连接部分为仿竹节式的结构,并通过流气管与真空泵进气口连接。

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