[实用新型]汽车副仪表板检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测器件技术领域，尤其涉及一种汽车副仪表板检测工装。

背景技术

现有的汽配生产中，为了保持良率，需要经常对成品进行检测，其中对于副仪表板，一般都是采用通用检测器具，用三坐标测量设备辅助进行测量；此种测量方式由于在生产过程中无法对半成品零件的大部分尺寸进行测量，所以无法控制半成品的关键尺寸，容易导致零件尺寸差，造成批量报废，增加了成本压力；另外，采用三坐标测量设备辅助进行零件测量时，耗时长、成本高，而且对零件尺寸的测量结果滞后，无法起到实时监测零件尺寸的作用，所以对整体生产的贡献程度有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种实时操作的汽车副仪表板检测工装。

本实用新型通过以下技术方案得以实现： 

汽车副仪表板检测工装，包括底板，底板表面的左右两端均设有一下模拟块，所述下模拟块上侧均设有一上模拟块；两组下模拟块上端端部之上设有顶模拟块。

其中，在底板上靠近上模拟块上端端部内侧的位置处均设有一定位支架；所述定位支架顶端均连有上检测销，所述上检测销本体上均连有一上夹钳头；所述上夹钳头均连有夹钳支架，所述夹钳支架底部通过螺钉固定在底板之上。

所述下模拟块下侧均依次设有上定位支架、下定位支架、定位块支架和下夹钳支架；其中，定位块支架上设有定位块；上定位支架上设有上定位片，下定位支架上设有下定位片，下夹钳支架上设有下推钳。

其中，底板上靠近下定位支架内侧的位置处均设有一检测定位支架，所述检测定位支架上设有两组检测销；同时，底板上靠近夹钳支架内侧的位置处均设有一夹钳头支架，所述夹钳头支架上设有夹钳头；所述夹钳头择一的夹住与其相近的两组检测销。

另外，两个上模拟块之间设有支架，支架上设置有活动模拟块。

本实用新型有益之处在于：

本实用新型便于对产品尺寸进行精确控制，加强了产品尺寸的控制，降低了产品的报废率和生产、检测成本；同时，不需要使用三坐标测量设备辅助进行零件测量，能够快速进行检测，可以对产品尺寸进行实时监控，保证了产品尺寸的及时有效性，对整体生产效率的提高具有显著的促进作用。

附图说明

    下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型应用于汽车副仪表板检测的示意图；

图3为图2的侧视结构图；

图4为图2的俯视结构图；

图5为本实用新型下模拟块的结构图；

图6为本实用新型上模拟块的结构图；

图7为本实用新型支架的结构图；

图8为图7的俯视结构图；

图9为本实用新型定位支架的结构图；

图10为图9的右视图；

图11为本实用新型上检测销的结构图；

图12为本实用新型上夹钳头的结构图；

图13为图12的侧视图；

图14为本实用新型夹钳支架的结构图；

图15为图14的俯视图；

图16为本实用新型顶模拟块的结构图；

图17为本实用新型上定位支架的结构图;

图18为本实用新型上定位片的结构图；

图19为本实用新型下定位支架的结构图；

图20为本实用新型下定位片的结构图；

图21为本实用新型下定位块的结构图；

图22为本实用新型下夹钳的结构图；

图23为图22的俯视图；

图24为本实用新型下夹钳支架的俯视结构图；

图25为本实用新型定位块支架的结构图；

图26为本实用新型夹钳头的结构图；

图27为图26的俯视图；

图28为本实用新型检测定位支架的结构图；

图29为本实用新型检测销的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图5~图29所示为本实用新型较佳实施例的汽车副仪表板检测工装，包括底板1，底板1表面的左右两端均设有一下模拟块2，所述下模拟块2上侧均设有一上模拟块3；两组下模拟块2上端端部之上设有顶模拟块10。