[发明专利]用于连接汽车的至少两个车身部件的连接装置

权利要求书

1.一种用于连接汽车的至少两个车身部件(11，12)的连接装置，所述连接装置具有

配有第一通孔(30)的压力分配器(14)，所述压力分配器以其第一通孔(30)与车身部件(12)的第二通孔(28)重叠并且支承贴靠在车身部件(12)的表面部段上，

设置在车身部件(12)的第一侧的带有第三通孔(32)的弹性夹紧元件(18)，所述弹性夹紧元件(18)布置在压力分配器(14)背向车身部件(12)的第一侧(13)上，该弹性夹紧元件(18)以其第三通孔(32)与所述第一通孔(30)与第二通孔(28)大致对齐，

拉紧装置(44)，包括

顶端件(16)，其在车身部件(12)第一侧至少部分定位在弹性夹紧元件(18)的第三通孔(32)之内，以及

拉紧元件(24)，其从车身部件(12)另一侧穿过车身部件(12)的第二通孔(28)、压力分配器(14)的第一通孔(30)以及弹性夹紧元件(18)的第三通孔(32)与顶端件(16)结合，使得拉紧元件(24)的拉紧力经由顶端件(16)、弹性夹紧元件(18)以及压力分配器(14)传递给车身部件(12)。

2.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述夹紧元件(18)具有一种热塑性塑料。

3.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述夹紧元件(18)具有氨基甲酸酯、聚酰胺、聚苯乙烯、聚丙烯这些材料中的至少一种或者由其中的至少两种构成的混合物。

4.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述夹紧元件(18)具有60～110的D型肖氏硬度。

5.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述压力分配器(14)在其背向车身部件(12)的第一侧(13)上具有用于支承夹紧元件(18)的球冠形容纳部(20)。

6.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述夹紧元件(18)具有与压力分配器(14)的容纳部(20)相配合构成的球冠形外轮廓(22)。

7.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述拉紧装置(44)的顶端件(16)是具有径向加宽的凸缘状顶端件(16)，该顶端件支撑在夹紧元件(18)的第三通孔(32)的开口边缘部分(36)上，该顶端件(16)有与拉紧元件(24)上的外螺纹啮合的内螺纹孔。

8.根据权利要求7所述的连接装置，其中，所述开口边缘部分(36)被设计成以表面齐平方式容纳顶端件(16)的凹口。

9.根据权利要求7或8所述的连接装置，其中，所述顶端件(16)和开口边缘部分(36)具有各自相互对应的抗扭结构(34，37)。

10.一种具有至少两个车身部件(11，12)的汽车车身，其中，所述车身部件利用根据上述权利要求中任一项所述的连接装置相互连接。

11.根据权利要求10所述的汽车车身，其中，至少一个车身部件(11，12)至少局部由纤维增强塑料构成。

12.根据权利要求10或11所述的汽车车身，其中，至少一个车身部件(11，12)至少局部由碳纤维材料构成。

13.一种汽车，其具有根据权利要求10至12中任一项所述汽车车身。

14.一种汽车，其具有至少一个根据上述权利要求1至9中任一项所述的连接装置。