[发明专利]一种工作泵与发动机飞轮的连接装置

说明书

技术领域

本发明属于橡胶履带式全液压转运机的液压工作泵设备技术领域，尤其是涉及一种工作泵与发动机飞轮的连接装置。 

背景技术

在现有的技术中橡胶履带式全液压转运机的液压工作泵与发动机的飞轮之间的结构连接总是出现各种问题。经过自信研究发现工作泵与发动机的飞轮之间的连接结构存在装配不太精确，使液压工作泵的可靠性低等技术问题。 

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种工作泵与发动机飞轮的连接装置，尤其适合橡胶履带式全液压转运机的液压工作泵的连接装置。 

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种工作泵与发动机飞轮的连接装置，包括工作泵连接盘、发动机飞轮壳、工作泵、弹性连接盘、发动机飞轮和花键套，所述工作泵连接盘一端与所述发动机飞轮壳固定连接，所述发动机飞轮壳与所述发动机飞轮通过定位销定位；所述工作泵连接盘的另一端与所述工作泵连接；所述发动机飞轮与所述弹性连接盘连接；所述花键套穿过所述弹性连接盘内中心孔，且所述弹性连接盘与所述花键套的定位台定位再固定连接；所述花键套一端与所述电动机飞轮的轴承连接；所述花键套与所述工作泵连接。 

进一步，所述弹性连接盘为冲压型弹性连接盘。 

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，能够保证装配精度，提高液压工作泵的正常工作和可靠性，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，生产效率高等优点。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图； 

图2是弹性连接盘的示意图； 

图中： 

1、工作泵连接盘  2、弹性连接盘    3、花键套 

4、工作泵        5、发动机飞轮壳  6、发动机飞轮 

具体实施方式

如图1和2所示，本发明一种工作泵与发动机飞轮的连接装置是橡胶履带式全液压转运机的液压泵的一种连接结构。一种工作泵与发动机飞轮的连接装置，包括工作泵连接盘1、发动机飞轮壳5、工作泵4、弹性连接盘2、发动机飞轮6和花键套3，所述工作泵连接盘1一端与所述发动机飞轮壳5固定连接，所述发动机飞轮壳5与所述发动机飞轮6通过定位销定位；所 述工作泵连接盘1的另一端与所述工作泵4连接；所述发动机飞轮6与所述弹性连接盘2连接；所述花键套3穿过所述弹性连接盘2内中心孔，且所述弹性连接盘2与所述花键套3的定位台定位再固定连接；所述花键套3一端与所述电动机飞轮的轴承连接；所述花键套3与所述工作泵4连接。 

进一步，所述弹性连接盘2为冲压型弹性连接盘2。 

装配结构：工作泵连接盘1一端同发动机飞轮壳5通过9-M10螺栓连接固定，其发动机飞轮壳5有2-φ10定位销定位，保证其安装同轴度；工作泵连接盘1的另一端（中心定位φ82.55孔)同液压工作泵4通过2-M10X1.25螺栓连接。 

冲压型弹性连接盘2外缘通过9-M8螺栓同发动机飞轮6连接，其内中心孔同油泵花键套3的φ65定位肩台定位，通过6-M10X1.25螺栓固定;为保证油泵花键套3的同轴度,其一端φ42轴径同飞轮的轴承中心孔装配定位;花键套3的内六齿矩形花键外径定心同液压工作泵4的轴身(输入轴)连接。 

该结构连接，能够保证装配精度，提高液压工作泵4的正常工作和可靠性。 

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。