[发明专利]单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310754881.1 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103673952B 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 陈伟 申请(专利权)人: 玉环普天单向器有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 代理人: 蔡正保
地址: 317602 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 单向 超越离合器 定向 套筒 滚道 测量 装置 方法
【说明书】:

技术领域

本发明属于测量技术领域,涉及一种定向套筒滚道测量装置及方法,特别是一种单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置及方法。

背景技术

起动电机单向超越离合器,它的作用是将起动电机输出扭矩传递到发动机的齿环上,带动齿环旋转,发动机发动后转速达到一定限度时,单向离合器实现超越,即俗话所说的反向打滑,起到保护起动电机的作用,最后退出啮合。单向超越离合器定向套筒滚道(偏心圆弧)的大小确定了传递力矩的能力,滚道偏大出现齿轮与滚柱接触外圆产生滑动磨擦,在高速运转下产生高温,导致弹簧失去弹性,单向器发生双向打滑;滚道偏小对单向器的超越性能不利,同样降低超越离合器使用寿命。

如中国专利文献资料公开提出的一种单向套滚道尺寸测量方法及测量仪[申请号:201010608354.6;授权公告号:CN102564254A],该测量方法包括以下几个步骤:先将支承座安装在底板上,再将异形定位圈用联接螺钉联接到支承座上,然后将定位芯插入异形定位圈中,将测量摆杆用长销固定在支承座上,最后将表架和百分表一同装好固定在底板上,测量时先用标准块(标准块做到产品尺寸)校准百分表,使其位置对零,然后将产品如下图所示放在测量仪上,测量仪只有等分三点接触异形内腔,用手轻轻转动产品找到最小值,下图所示的测量摆杆利用杠杆原理力臂是l:2的关系,所以百分表所示的值是实际值的两倍,看百分表指针的位置是在零位的左面还是右面,根据实际情况将此值的一半与标准块的数值叠加或相减。该测量仪包括:定位芯,异形定位圈,联接螺钉,支承座,长销,测量摆杆,底板,表架,百分表;支承座安装在底板上,异形定位圈用联接螺钉联接到支承座上,将定位芯插入异形定位圈中,将测量摆杆用长销固定在支承座上,将表架和百分表一同装好固定在底板上。但是该测量仪以定位芯作为基准,不能够准确的测量不同的单向滚道之间的死点的相对位置,因此测量不够准确。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种测量精度较高的单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置及方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置,包括工作台,所述的工作台上设有柱状的定位芯,其特征在于,所述的工作台上还设有底座,所述的底座上设有基准杆,所述的基准杆位于所述的定位芯的一侧且与所述的定位芯的轴线平行设置,所述的底座上还设有能够带动所述的基准杆水平移动的进给机构,所述的底座上还设有呈杆状的测量杆且所述的测量杆的轴线与所述的定位芯的轴线平行设置,所述的测量杆的下端连接有导向杆一,所述的导向杆一能够轴向移动,所述的工作台上还设有测量表,所述的测量表的测量头与所述的导向杆一的后端相抵靠。

在测量时,先将调节测量表并使测量杆处于基准位置,再将定位套筒套在定位芯上,通过进给机构使基准杆的侧壁抵靠在定位套筒的滚道的一个死点上,并使测量杆的侧壁靠近定位套筒的另一滚道的死点上。通过调节测量表使测量杆的侧壁抵靠在定位套筒的另一滚道的死点上,通过测量表的读出死点的相对位置。通过以一死点作为基准点,来测量另一死点,具有测量准确,测量精度高的优点。

在上述的单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置中,所述的底座与所述的导向杆一之间设有弹簧一,所述的弹簧一的一端与所述的导向杆一相连,所述的弹簧一的另一端与所述的导向杆一相连。通过弹簧一的弹力,使导向杆一能够复位,具有使用较为方便的优点。

在上述的单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置中,所述的底座上水平设有限位滑套一,所述的导向杆一嵌于所述的限位滑套一上,所述的导向杆一的侧部固连有手柄一,所述的限位滑套一的侧部设有条形通孔,所述的手柄一穿过所述的条形通孔。通过手柄一能够带动导向杆一相对限位滑套一滑动,具有便于操作的优点。

在上述的单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置中,所述的基准杆的下端固连有呈水平设置的导向杆二,所述的底座上水平设有限位滑套二,所述的导向杆二嵌于所述的限位滑套二上。通过导向杆二嵌于限位滑套二上,对测量杆的移动起导向作用,具有移动准确的优点。

在上述的单向超越离合器定向套筒的滚道的测量装置中,所述的进给机构包括螺纹连接在所述的底座上的螺钉一,所述的螺钉一的内端与所述的导向杆二轴向相连。通过螺钉一与底座的螺纹相连,螺钉一的下端与导向杆二轴向固连,使螺钉一能够带动导向杆二作水平往复运动。

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