[发明专利]车载无线通信振子及车载天线

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种车载无线通信振子及车载天线。

背景技术

随着汽车工业的发展和汽车的普及，人们对汽车舒适性、安全性、便利性以及智能化的要求日益增加。为了满足人们对车辆的使用要求，生产厂家在车辆内部设置了多种车载设备（例如，AM/FM收音机、GPS导航设备、车载电视等），并在车辆外部设置接收天线。

车载天线有多种设置形式，例如窗式天线、鲨鱼鳍式天线等。随着技术的进步，车载天线向着小体积、多功能的集成化方向发展。然而，随着功能的集成，车载天线中不同接收模块之间的相互干扰成为技术人员必须考虑的问题。因此，如何优化车载天线中的接收模块成为本领域中亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种装置，该装置具有良好的无线通信信号接收效果且体积小。

为了实现上述目的，本发明提供一种车载无线通信振子，其中，该车载无线通信振子包括：内套筒、外套筒以及加载片，其中所述内套筒的一端连接所述加载片表面，所述内套筒的另一端连接车载无线通信设备；以及所述外套筒接地，该外套筒套于所述内套筒远离所述加载片的一端且不与所述内套筒接触。

可选地，所述外套筒与所述内套筒同轴。

可选地，所述内套筒的长度大于所述外套筒的长度。

可选地，所述内套筒与所述加载片的连接端的圆周端面具有沿圆周均布的多个第一凸起；以及所述加载片中部具有适于所述多个第一凸起插入的多个槽部。

可选地，所述加载片还具有以所述多个槽部为中心对称的多个开窗部。

可选地，所述开窗部为矩形窗。

可选地，所述矩形窗的数量为两个。

可选地，所述内套筒远离所述加载片的一端的圆周端面具有沿圆周均布的多个第二凸起；以及所述外套筒一端接地，其另一端为自由端，其中，所述外套筒接地的一端的圆周端面具有沿圆周均布的多个第三凸起，所述外套筒的自由端为平整的圆周端面。

可选地，所述加载片为矩形片或圆形片。

本发明的另一个方面还提供了一种车载天线，其中，该车载天线包括外壳、安装底板以及上述的车载无线通信振子，其中所述安装底板被配置成适于安装所述车载无线通信振子，所述安装底板与所述车载无线通信振子共地；以及所述外壳与所述安装底板相配合所围成的空间适于容纳所述车载无线通信振子。

通过上述技术方案，提供的车载无线通信振子采用套筒天线加载结构，通过内套筒、外套筒以及加载片的组合配置，实现了高增益和宽频带，能够适用于3G通信同时向下兼容GPRS。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明一个实施方式的车载无线通信振子结构示意图；

图2A-图2C是根据本发明实施方式的车载无线通信振子各组成部分结构示意图；以及

图3是根据本发明一个实施方式的车载天线组成结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是根据本发明一个实施方式的车载无线通信振子结构示意图。如图1所示，根据本发明实施方式提供的一种车载无线通信振子，可以包括：内套筒1、外套筒2以及加载片3，其中所述内套筒1的一端连接所述加载片3表面，所述内套筒1的另一端连接车载无线通信设备（未示出，例如，3G/GPRS通信设备）；以及所述外套筒2接地，该外套筒2套于所述内套筒1远离所述加载片3的一端且不与所述内套筒1接触。

如图1所示，在实施方式中，外套筒2可以与内套筒1同轴，形成具有轴对称性的圆柱单极子天线结构。在优选的实施方式中，内套筒1的长度大于外套筒2的长度，以符合电磁波的传播特性从外套筒2的上端开口处开始向外辐射能量。

通过上述技术方案，通过套筒结构能够增加天线的等效长度，而利用加载片，能够不降低增益的前提下改善天线在工作频带内的驻波比特性。本发明实施方式提供的车载无线通信振子采用套筒天线加载结构，通过内套筒、外套筒以及加载片的组合配置，实现了高增益和宽频带，能够适用于3G通信同时向下兼容GPRS。