[发明专利]电阻焊接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种工业上使用的焊接装置，尤其涉及一种用于将管件与接头焊接在一起的电阻焊接装置。

背景技术

电阻焊是将焊件组合后通过电极施加压力压紧，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热效应，将工件加热到熔化或塑性状态，并在压力下冷却凝固以实现金属工件结合的焊接方法。电阻焊不需要焊丝、焊条等填充金属，以及氧、乙炔、氢等焊接材料，焊接成本低；焊件热冲击区域小，变形与应力也小，通常在焊后不必安排校正和热处理工序，因此电阻焊在现代工业中得到广泛使用。

现有的电阻焊接装置中，用于定位待焊接管件的管件定位装置通常是采用金属件抵撑于管件的内壁从而达到定位的目的，但这种金属件直接接触作用于管件内壁的方式容易损伤管件的内壁，甚至有可能造成管件的变形。另外，现有的管件定位装置仅仅具有单一的涨紧定位功能，不能旋转，不宜实现自动化，在应用于焊接装置时，如果需要在管件的不同角度的位置焊接多个接头时，还需要令管件定位装置复位，重新调整管件的角度，然后再次进行涨紧定位，使用起来比较麻烦，效率低，费工费时。

另外，现有的焊接管件的电阻焊接机一般都包括上电极、下电极、驱动上下电极压紧的焊接气缸和管件定位装置，管件定位装置将管件和接头定位组合后，焊接气缸驱动上下电极压紧管件和接头进行焊接。现有的焊接管件的电阻焊接机在实际使用过程中，因为管件无法在熔化的瞬间也随上电极一同下降，使得管件与接头无法进一步压紧，导致虚焊、假焊、“炸火”等问题，使焊接产品质量差、次品率高；此外，由于管件无法在熔化的瞬间也随上电极下降，上下电极施加的压力也会造成管件和管件定位装置的变形或其他损害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能避免涨紧定位时金属件与管件内壁接触的电阻焊接装置。

本发明要解决的另一个技术问题是提供一种焊接管件时能使管件在熔化的瞬间同时随上电极下降的电阻焊接装置。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是，设计制造一种电阻焊接装置，包括：管件定位装置、上电极、下电极、驱动所述上电极上下运动的焊接气缸以及控制装置；所述焊接气缸驱动上电极向下压紧管件和接头并通电进行焊接。

所述管件定位装置包括用于涨紧待焊接的管件内壁的拉紧机构，所述支撑件包括多个前后依次滑动连接的涨套、夹置于两相邻涨套之间的胶圈以及与最后端涨套固定连接的涨套座；所述拉紧机构包括拉杆以及与所述拉杆后端连接的拉紧动力装置；所述拉杆插入所述多个涨套的轴孔，其前端固定一限制最前方涨套向外移动的顶盖。

所述拉紧动力装置通过所述拉杆对涨套施加轴向挤压力使得相邻两涨套之间的距离变小从而挤压所述胶圈，被挤压的所述胶圈发生形变而外径变大从而实现对所述管件内壁的涨紧定位。

所述管件定位装置还包括旋转机构，该旋转机构包括旋转轴以及作用于该旋转轴后部的旋转动力装置，所述旋转轴前部与所述支撑件连接。

所述拉紧机构还包括：套接于所述旋转轴外且外侧面设有环形凹槽的拉紧轮、可相对旋转地套接于该拉紧轮外的推紧套、以及固定于所述推紧套且内侧位于所述环形凹槽内的传动件；所述拉紧动力装置的动力转出轴与所述推紧套连接；所述动力转出轴拉动所述推紧套，该推紧套通过所述传动件拉动所述拉紧轮。

所述拉杆后部开设有第一通孔，所述拉紧轮上开设有第二通孔，所述旋转轴上开设有轴向延伸的长孔；所述拉杆后部插入所述旋转轴内腔，一插销穿过所述第一通孔、第二通孔和长孔将所述拉杆、拉紧轮和旋转轴连接在一起。

所述旋转轴两侧设有轴向延伸的凸键，所述拉紧轮内壁对应处设有两条轴向凹槽，旋转轴两侧的所述凸键分别嵌入拉紧轮的两条轴向凹槽内使得所述拉紧轮和旋转轴之间只能沿轴向相对移动但不能相对转动。

所述传动件包括定轴和轴承，所述定轴固定于所述推紧套上，所述轴承位于所述拉紧轮外侧的环形凹槽内并与该定轴插接。

本实用新型的电阻焊接装置还包括作用在所述管件定位装置的浮动装置，该浮动装置包括竖直设置的浮动气缸和配套的气路系统。

所述浮动气缸为双动气缸，其缸体设有与活塞上方内腔相通的上气口和与活塞下方内腔相通的下气口；所述浮动气缸的动力输出端与管件定位装置固定连接；所述浮动气缸的上气口和下气口连接所述气路系统，控制所述气路系统的气量以调整所述浮动气缸活塞上下方的气压从而改变所述浮动气缸的工作状态。

焊接时，所述浮动气缸的活塞上方的内腔和活塞下方的内腔均充有压缩空气，使得所述管件定位装置处于悬浮状态。