[发明专利]一种生态路面的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种生态路面，特别是涉及一种生态路面及其施工方法。

背景技术

目前，在国内的城市公园、郊野公园建设中，路面大量采用传统水泥、混凝土、柏油等非透水性面层和基层，既造成了大量地表水流失、地下水位下降、城市管网压力增大等问题，又扩大了城市热岛效应等环境污染因素。现在市面上也出现了透水路面、生态路面等技术，但也存在一定缺陷，透水混凝土、透水沥青路面施工难度较大，造价较高，维修养护难度较大，路面硬化导致生态性较差；泥结碎石路面的平整度较差，容易扬尘，维修养护比较困难；目前国内生态透水路面还处在起步阶段，应用范围有限，造价较高，业主以及专业设计人员对生态透水路面的重要性还认识不足，也缺乏应用方面的经验。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种生态路面及其施工方法，该生态路面具有非固化、高透水性、生态化等特点，不扬尘，造价较低，易于维修养护，景观效果较好。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种生态路面，包括从下到上依次设置的土基、基层、中层、面层，

所述土基由素土夯实而成，所述基层由级配碎石组成，

所述中层包括网格骨架，所述网格骨架内填充有碎石或粗砂或碎石粗砂混合物，所述网格骨架由网格、中空圆筒一体成型，所述网格包括多个交叉节点，所述中空圆筒有多个，所述多个中空圆筒分别固定于多个交叉节点上，

所述面层为碎石面层或草坪面层，当面层为碎石面层时，所述网格骨架内填充有碎石或碎石粗砂混合物；当面层为草坪面层时，所述网格骨架内填充有粗砂。

优选地，本发明所述土基的压实系数为95%~98%。

优选地，本发明所述级配碎石的颗粒级配不均匀系数为15~20，其中，粒径为0.02mm以下的碎石颗粒占基层质量的百分比为1%~3%，粒径为22.4mm的碎石颗粒中带有破碎面的颗粒占基层质量的百分比为30%~60%。

优选地，本发明所述网格的横截面的规格为500mm×500mm~800mm×800mm，所述网格的空隙率为90%~95%，所述网格的结构承载力为200~500kpa，所述网格骨架由可回收材料制成。

优选地，本发明所述面层为碎石面层时，其厚度自网格骨架顶部计算且为10~30mm。

优选地，本发明所述可回收材料为可回收塑料。

本发明还提供了上述生态路面的施工方法，包括以下步骤：

（1）根据路面结构的设计深度要求开挖或者回填以准备土基，完成后按检验要求取样测试，压实系数为95%~98%；

（2）根据设计要求的厚度和压实系数用级配碎石铺设基层，级配碎石的颗粒级配不均匀系数为15~20，其中，粒径0.02mm以下的碎石颗粒占基层质量的百分比为1%~3%，粒径为22.4mm的碎石颗粒中带有破碎面的颗粒占基层质量的百分比为30%~60%，完成后按检验要求取样测试；

（3）在基层上铺一层过滤材料；

（4）用侧石或者平石铺设路沿；

（5）在过滤材料上铺设网格骨架，每片网格骨架均应相互搭接并锚固到基层；

（6）如果采用碎石面层，以碎石或碎石粗砂混合物填充网格骨架并捣平压实，如果采用草坪面层，以粗砂填充网格骨架并捣平压实；

（7）在网格骨架上铺设碎石面层或草坪面层。

进一步地，上述步骤（1）中，如果采用回填方式准备土基则应分层压实，每层的厚度为150mm~200mm。

优选地，如果采用草坪面层，则草坪面层通过覆种植土播洒草籽实现或采用成品草皮，草坪面层的草种采用耐踩踏品种。

由上可见，与现有技术相比，本发明有如下有益效果：

本发明采用可回收材料制成网格骨架，既可起到竖向的支撑作用，又可以通过相互搭接形成整体，同时利用网格骨架与填充物形成的摩擦力，保证了高透水性，还提高了路面的整体承载能力，因此可通行一般机动车辆，能广泛用于公园道路、消防车道、停车场等场地，还能起到防止水资源流失、维护地下水平衡、减小市政管网压力、降低城市热岛效应、提高公园道路的生态环保特性的作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为本发明实施例一的结构示意图；

图2为本发明实施例一的剖面图；

图3为本发明实施例二的结构示意图；

图4为本发明实施例二的剖面图。

具体实施方式