[发明专利]一种用于检验活塞铜套镶嵌力的检验装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种用于检验活塞铜套镶嵌力的检验装置，具体涉及一种用于检验活塞铜套镶嵌力大小是否合格的检验装置。 

技术背景

目前国内很多高端柴油机活塞，都采用在活塞销孔镶嵌铜套的方式来提高活塞销孔的强度，以此提高活塞性能，本装置就是用来检验活塞铜套镶嵌过程当中，铜套与活塞之间镶嵌力大小的是否合格的装置。

活塞铜套的镶嵌是采用过盈配合，配合的过盈程度，取决于铜套外圆与活塞销孔尺寸的加工精度。如果活塞铜套的镶嵌力大小不合格，在活塞装入发动机后，一旦发动机连续运行将存在活塞铜套脱落的危险，活塞铜套脱落将直接造成发动机的报废，极易造成重大事故。本装置就是用于检验活塞铜套镶嵌力是否合格的检测装置，它能够确保活塞铜套的镶嵌力符合工艺要求，避免事故的发生。

发明内容

为了避免因铜套镶嵌力不合格而导致活塞装机后铜套脱落的情况发生，本发明公开了一种用于检验活塞铜套镶嵌力的检验装置。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于检验活塞铜套镶嵌力的检验装置，包括底座，在所述的底座上对称的安装有两个对已镶嵌好的铜套进行施压的液压装置，且在底座的中心位置设有一个承载镶嵌好铜套的待检活塞的活塞止口胎，所述的液压装置包括双活塞杆液压油缸，所述的双活塞杆液压油缸的一个活塞的输出端连接顶进杆，在顶进杆的头部连接一个顶杆头，另一个活塞杆的外面套装一个磁栅尺，在所述的磁栅尺上设有测头。

所述的待检活塞的顶部设有压盖，所述的压盖由一个压紧气缸驱动。

所述的顶进杆通过螺钉固定在底座上。

本发明是利用双活塞杆液压油缸连接顶进杆，通过顶杆头对已镶嵌好的铜套进行施压，在规定压力下，保持一段时间，通过磁栅尺和磁栅尺测头对铜套的位移量进行反馈，通过检测铜套的位移量数值，以此来判断铜套的镶嵌力是否合格，

该检验装置的核心是利用双活塞杆液压缸的结构，通过液压缸一端活塞杆对镶嵌的铜套进行施压，利用油缸另一端活塞杆连接磁栅尺进行位移反馈，磁栅尺的检测精度可以达到±0.1μm，能够准确的掌握铜套在规定压力下的位移量，进而判断铜套镶嵌是否合格。

本发明的有益效果如下：

检测时，液压缸先采用低压进给，活塞杆推动顶进杆靠近并接触铜套，当顶进杆在低压下不再移动时，系统自动记录磁栅尺所在位置，同时系统还、将液压缸的顶进压力调高到设定的检测压力，并在检测压力下保持一段时间，系统通过磁栅尺在检测压力下产生的位移量来判断活塞铜套的位移，根据位移量的大小来判断活塞铜套镶嵌是否合格。可以成功的实现对活塞铜套镶嵌是否合格进行检测。为镶铜套活塞产品的质量提供了有力保障。且本装置结构简单，成本低廉、技术易于掌握、调节方便。本装置适用于各种型号的柴油机活塞的铜套镶嵌力大小检验。

附图说明

图1活塞铜套镶嵌力检测装置；

图2活塞铜套镶嵌力检测装置部分结构放大图。

图中：1活塞止口胎、2为待检活塞，3压紧气缸、4压盖、5为镶嵌好的铜套、6顶杆头、7顶进杆、8双活塞杆液压油缸、9磁栅尺、10磁栅尺测头。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

活塞铜套镶嵌力检测装置，包括底座，在所述的底座上对称的安装有两个对已镶嵌好的铜套进行施压的液压装置，且在底座的中心位置设有一个承载镶嵌好铜套的待检活塞2的活塞止口胎1，本装置是利用双活塞杆液压油缸8连接顶进杆7，通过顶杆头6对已镶嵌好的铜套5进行施压，在规定压力下，保持一段时间，通过磁栅尺9和磁栅尺测头10对铜套5的位移量进行反馈，通过检测铜套5的位移量数值，以此来判断铜套的镶嵌力是否合格，

该检验装置的核心是利用双活塞杆液压缸的结构，通过液压缸一端活塞杆对镶嵌的铜套进行施压，利用油缸另一端活塞杆连接磁栅尺进行位移反馈，磁栅尺的检测精度可以达到±0.1μm，能够准确的掌握铜套在规定压力下的位移量，进而判断铜套镶嵌是否合格。

待检活塞2的顶部设有压盖4，所述的压盖由一个压紧气缸3驱动。

    检测时，双活塞杆液压油缸8先采用低压进给，活塞杆推动顶进杆7靠近并接触铜套5，当顶进杆7在低压下不再移动时，系统自动记录磁栅尺9所在位置，同时系统还、将液压缸8的顶进压力调高到设定的检测压力，并在检测压力下保持一段时间，系统通过磁栅尺9在检测压力下产生的位移量来判断活塞铜套的位移，根据位移量的大小来判断活塞铜套镶嵌是否合格。

本发明的示意图只显示了整个装置的部分关键结构，具体的装置外形尺寸及工装零件尺寸可根据活塞规格不同在本发明核心结构的基础上进行调整和修改，但不脱离本装置的基本原理。