[发明专利]一种猛士炊事车

说明书

技术领域

本发明涉及一种野外炊事装备，具体涉及一种适用于野外科考或执行紧急任务时进行炊事作业的猛士炊事车。

背景技术

目前，炊事车主要有炊事挂车和自行式炊事车2种装载形式：炊事挂车的优点是采用挂车底盘，可以由主车牵引，采用随车展开式帐篷结构，成本低廉；但其缺点主要是越野能力低，机动性能差，改装性能差，由主车牵引无法自行机动且炊事作业站在地面进行，环境不好。自行式炊事车的优点是采用2类越野底盘，标准化的密闭车厢结构，炊事人员在车载的厢体内炊事作业；但其缺点是受车厢体重量和体积的改装限制，炊事人员操作面积小，影响整车的机动性能且造价高昂。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种适用于野外科考或执行紧急任务时进行炊事作业的猛士炊事车。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种猛士炊事车，其特征在于，该炊事车包括底盘、一体化整体主副食加工系统、自升降式随车扩展厢体和扩展式操作台；其中，所述一体化整体主副食加工系统包括采用模块化结构的主食锅和副食锅，并通过整体吊装固定在所述底盘上；所述主食锅和副食锅的灶膛内均内置有一燃烧器；所述自升降式随车扩展厢体包括一伞式扩展上厢体、一液压升降机构、若干升降立柱和若干气弹簧支撑机构；所述伞式扩展上厢体主要由一顶盖、两侧围和一后围组成，两所述侧围分别铰接在所述顶盖的左右两侧，所述后围铰接在所述顶盖的后侧；所述液压升降机构的固定端紧固在所述底盘的中部，其伸缩端紧固连接所述顶盖的中部；若干所述升降立柱分为左右两组对称分布在所述底盘的中轴线两侧，且同一组的所述升降立柱分别布置在所述底盘的前部和后部；所述升降立柱的固定端均与所述底盘紧固连接，伸缩端则分别与所述顶盖紧固连接；每一所述升降立柱的外侧以及位于所述底盘后部的所述升降立柱的后侧均设置有一用于上下翻转并支撑所述侧围和后围的气弹簧支撑机构；所述扩展式操作台包括两侧搭板、一后搭板、两过渡搭板和若干万向节支撑机构；两所述侧搭板分别铰接在所述底盘的左右两侧，所述后搭板铰接在所述底盘的后侧；两所述过渡搭板分别位于两所述侧搭板和后搭板之间的位置，并分别与所述后搭板的左右两侧相铰接；在位于两所述侧搭板和后搭板外侧的每个边角处下部均设置有所述万向节支撑机构。

在一个优选的实施例中，所述底盘采用东风猛士越野车底盘。

在一个优选的实施例中，所述燃烧器与所述主食锅和副食锅的灶膛采用分体式结构，并将所述燃烧器的操控部分置于所述主食锅和副食锅的灶膛外。

在一个优选的实施例中，所述气弹簧支撑机构包括支撑座、第一气弹簧和第二气弹簧，所述支撑座紧固连接在所述升降立柱上，所述第一气弹簧的下端与所述支撑座铰接，上端与所述顶盖铰接；所述气弹簧的下端亦与所述支撑座铰接，上端分别与其相对应的所述侧围或后围铰接。

在一个优选的实施例中，所述第一气弹簧和第二气弹簧均选用自锁型气弹簧。

在一个优选的实施例中，该炊事车还包括两蹬车梯，所述蹬车梯在炊事车行进时插接紧固在所述底盘后部，在驻车进行炊事作业时则搭设在两所述过渡搭板的外侧。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明在行进过程中，液压升降机构位于初始位置，伞式扩展上厢体和扩展式操作台均处于收拢状态，以形成厢体将一体化整体主副食加工系统等包围在其内部，且厢体外型尺寸全部在东风猛士越野车底盘的外廓之内，不改东风猛士越野车底盘的长宽高，不影响其机动性能和越野性能。2、本发明在驻车进行炊事作业时，通过液压升降机构和伸缩立柱驱动伞式扩展上厢体上升并完全展开，展开后的伞式扩展上厢体和与操作台之间的操作空间扩展为2米高，符合炊事人员作业需求。3、本发明在驻车进行炊事作业时，在伞式扩展上厢体完全展开后，可以向下翻转扩展式操作台，并在扩展式操作台的下部采用万向节支撑机构进行支撑，炊事人员可以站在扩展式操作台上进行炊事作业，增加了炊事人员的作业空间，能够满足4名到6名炊事人员同台作业。4、本发明采用一体化整体主副食加工系统，极大的方便了炊事装备的安装，每口主食锅和副食锅的灶膛内均内置有一燃烧器，燃烧器与各灶膛采用分体式结构，并将燃烧器的操控部分置于灶膛外，即方便了外部操作，又避免了灶膛内部高温对燃烧器的操控部分带来的加速老化和伤害。综上所述，本发明集炊事挂车优点和自行式炊事车的优点于一身，具有越野机动性能好，炊事作业能力强，自动化程度高等优点，能为野外科考或执行紧急任务时提供饮食保障。

附图说明

以下结合附图来对本发明进行详细的描绘。然而应当理解，附图的提供仅为了更好地理解本发明，它们不应该理解成对本发明的限制。