[发明专利]一种微乳化柴油

说明书

技术领域

本发明涉及石油领域，更具体的讲是一种微乳化柴油。

背景技术

近年来，柴油掺水乳化作为一项重要的节油和减少污染排放技术得到迅速发展。与普通柴油相比，乳化柴油具有燃烧性能好、能耗低、污染少等特点。同时，乳化柴油对柴油机不但没有腐蚀与增加磨损的问题，反而能起到清洁剂的作用，可以降低柴油机的维修费用。对于乳化柴油而言，目前比较突出的问题是稳定性问题。乳化柴油中的水滴粒径较大，不稳定，容易分层，乳化柴油第一次点火发动后，剩余在汽缸中的油水一旦发生分层，将导致再次发动困难。因此，提高乳化柴油的稳定性关键在于延长其稳定时间。

微乳化柴油由柴油、水、表面活性剂、助溶剂等组成，外观透明或半透明，微乳液的形成是自发的，只要体系组成恰当，稍加搅拌即可形成。微乳液属于热力学稳定体系，长时间放置不分层。由于微乳柴油性质稳定，保存期长，可使燃烧更加充分，降低尾气排放效果更好，所以研制微乳柴油是解决能源和环境问题的有效途径。

本发明采用一种嵌段高分子表面活性剂及其他助表面活性剂来配置稳定廉价的W/O型微乳化柴油，比现有微乳化柴油的效率高，体系也更稳定。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足，提供一种能够提高乳化柴油的稳定性，的微乳化柴油配制方法，利用该方法调配而成的微乳化柴油成本低、稳定性好。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种微乳化柴油，由下述按重量份计的组分组成：

0#柴油                 60~80份

去离子水               8~15份

嵌段高分子表面活性剂   2~5份

琥珀双异辛酯磺酸钠     0.5~4份

1,4-丁二醇              1~5份

正丁醇                 2~5份

异丙醇                 2~6份

异丙酮                 3~6份。

优化的，上述柴油由下述按重量份的组分组成：

0#柴油                 70份

去离子水               10份

嵌段高分子表面活性剂   4份

琥珀双异辛酯磺酸钠     2份

1,4-丁二醇              4份

正丁醇                 3份

异丙醇                 4份

异丙酮                 5份。

上述嵌段高分子表面活性剂为端氨基环氧乙烷-聚乳酸共聚物。

端氨基环氧乙烷-聚乳酸共聚物的结构式为：

上述的一种微乳化柴油的制备方法包括如下步骤：将0#柴油、去离子水、嵌段高分子表面活性剂、端氨基环氧乙烷-聚乳酸共聚物、1,4-丁二醇、正丁醇、异丙醇、异丙酮按计量混合后，在30~70℃条件下，于立式搅拌釜中以100~300转/分钟的转速搅拌30~40分钟所得。

上述端氨基环氧乙烷-聚乳酸共聚物的制备方法为，在惰性气体气下，首先将4~6重量份丙交酯加入A 罐，接着在0-10℃下依次将5~10重量份四氢呋喃、1~2重量份六甲基二硅基胺基钾和1~1.8重量份环氧乙烷注入B 罐，将B 罐在0~20℃下搅拌反应10~20h，然后迅速将反应液倾入A罐中，20~25℃下搅拌反应2~3h 后，最后用脱气的无水甲醇终止反应；最后40~50℃真空干燥20~24 h，得乳白色粘稠产品。

本发明微乳化柴油添加剂具有如下优点：

（1）本发明采用了嵌段高分子表面活性剂与助表面活性剂琥珀双异辛酯磺酸钠复配，使得微乳化效果更好，体系更稳定，由其制备的微乳化柴油储存时间更长，可达六个月以上，并无分层，无油水分离，无沉淀，便于储存于运输、实用价值高。

（2）本发明微乳化柴油燃烧时实现低氧燃烧时减少污染气体的排放量。

具体实施例

下面结合实施例对本发明做详细说明，但不限于此。

实施例1

合成端氨基环氧乙烷-聚乳酸共聚物：