[发明专利]一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接装置及其工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接装置。

本发明还涉及一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接工艺。

背景技术

在船舶及海洋工程行业里，对于大型钢板的拼接，在平角焊位置的长焊缝，通常采用多功能角焊小车进行自动CO2气体焊接，在横焊位置的长焊缝，通常采用自动横焊小车进行自动CO2气体焊接或直接采用半自动CO2气体焊接。这样的方法，使得多功能角焊小车的适用范围太窄，生产成本过高，又由于自动横焊小车不易携带，运行不稳，使得焊缝成型不美观，质量也得不到保证，在操作上很繁琐，对操作人员要求高，劳动强度也增大。

因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

发明内容

本发明提供一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接装置。

本发明还提供一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接工艺。

本发明采用的技术方案是：

一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接装置，包括角焊小车，所述角焊小车设于焊件一侧，所述焊件之间设有焊道，所述焊件首末两端分别装有引弧板和熄弧板，所述焊件正面设有与焊道平行的角钢挡板，所述焊件背面焊道处贴有陶瓷衬垫，所述焊件背面还设有马板，所述马板设于陶瓷衬垫外围，所述角焊小车上设有磁铁扮把、导轮臂和焊枪，所述导轮臂一端设于角焊小车上，另一端通过导轮抵于角钢挡板上，所述焊枪一端连接角焊小车，另一端对准焊道位置，所述角焊小车和焊枪之间通过焊炬调整滑块调节。

所述焊枪为CO₂气体保护焊的焊枪。

所述焊道截面为单面单边的V型坡口，所述坡口的角度α范围为40-50°。

一种将多功能角焊小车用于横焊的焊接工艺，包括如下步骤：焊前对焊件开坡口形成焊道，焊道表面及附近用砂轮打磨光滑，调整好装配间隙，并进行装配定位焊，在焊件的首末两端分别装引弧板和熄弧板，在焊件的正面处焊道一侧装平行于焊道的角钢挡板，在焊件的背面处焊道上贴陶瓷衬垫，在焊件的背面装马板以固定，进行打底焊层的焊接，打完底后，施焊人员要对焊缝进行钢丝刷和砂轮磨削等的清理，然后利用角焊小车进行填充盖面焊层的焊接，角焊小车上安装有焊枪，进行自动保护焊，扳下角焊小车上的磁铁扮把，角焊小车吸合在焊件上，调整角焊小车的导轮臂的角度和伸出长度，使角焊小车的导轮紧靠角钢挡板，定位好角焊小车的位置后，在单侧多层多道施焊过程中，通过调节角焊小车的焊炬调整滑块以改变保护焊的焊枪的角度和伸出长度，至焊接完成。

所述焊枪为CO₂气体保护焊的焊枪。

所述焊道截面为单面单边的V型坡口，所述坡口的角度α范围为40-50°。

所述打底焊层的焊接采用半自动的CO₂气体保护焊，所述打底焊层焊接时电压为25.3-29.5V，电流为144-198A，焊接速度为125-355mm/min，焊接热输入量为0.733-2.251KJ/mm。

所述填充盖面焊层的焊接采用自动的CO₂气体保护焊，所述填充盖面焊层焊接时电压为26.5-32.0V，电流为160-270A，焊接速度为304-1026mm/min，焊接热输入量为0.338-1.279KJ/mm。

焊件进行焊接时，CO₂气体流量在15-20L/min之间，电流极性为DCEP。

本发明的有益效果是：使角焊小车既可用于平角焊又可用于横焊，扩大了多功能角焊小车的适用范围，减少了生产成本，降低了劳动强度，同时横焊操作更加简易方便，用于自动焊的小车运行更加平稳，使焊缝表面成形美观、探伤合格率高，又可以提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的长焊缝横焊位置钢板拼接的结构示意图。

图2为本发明的焊接坡口的结构示意图。

图3为本发明填充盖面焊层焊接时的结构示意图；

图4为本发明焊道焊接时的顺序示意图。

其中：1、引弧板，2、熄弧板，3、焊件，4、角钢挡板，5、马板，6、陶瓷衬垫，7、角焊小车，8、磁铁扮把，9、导轮臂，10、导轮，11、焊炬调整滑块，12、焊枪，13、角度α，14、焊道，15、坡口。

具体实施方式