[发明专利]一种用于汽车五轮配件锁栓的孔加工装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种锁栓孔加工装置，尤其是涉及一种用于汽车五轮配件锁栓的孔加工装置。

背景技术

现有的加工锁栓的工艺很是繁琐，也一直在钻床上加工，其工序分为、钻、扩、粗倒角、精倒角、最后还要用冲床冲孔要达到其孔内的粗糙度，一条流水线下来，要四五台机床二个人，班产量低成本高。

申请号为201120559774.X的中国专利公开了一种汽车锁钩零件制作系统，该制作系统包括：第一工序组件：由第一下模座、第一下模垫板、第一下压料器、第一滚轮、上模芯、第一上模座组成，第二工序组件：由第二下模座、第二下模垫板、第二下压料器、第二滚轮、上模压料器、第二上模座组成，由于需要各种模具相互配合使用，因此工作效率相对来说也比较低。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高精度、工作稳定的用于汽车五轮配件锁栓的孔加工装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车五轮配件锁栓的孔加工装置，由定位机构、连接机构、平衡调节机构及固定机构组成，

所述的定位机构包括挡板及盖板，所述的挡板设置在侧部用于定位待加工的产品，所述的盖板设置在顶部用于定位待加工的产品，

所述的连接机构设置为用于连接待加工的产品和油路输送的底板，

所述的平衡调节机构为设置在底板上的限位块，

所述的固定机构为设置在底板上，上端连接盖板的平行设置的立柱。

所述的限位块连接驱动油缸，该驱动油缸将待加工的产品顶住，紧密贴合在盖板的下方。

所述的盖板下方架设有横梁，经横梁连接平行设置的立柱。

所述的立柱侧还设置有用于固定待加工的产品的斜契。

与现有技术相比，本发明通过电机带动液压站将液压油输送到底板，再经底板传送到油缸，使油缸开始升降，而中间的主油缸升起将产品顶于盖板之下，加固稳定之后可以开始加工，从而可以提高产品精度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中，1为挡板，2为盖板，3为限位块，4为底板，5为顺序阀，6为驱动油缸，7为立柱，8为斜契，9为横梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种用于汽车五轮配件锁栓的孔加工装置，其结构如图1所示，由定位机构、连接机构、平衡调节机构及固定机构组成，其中，定位机构包括挡板1及盖板2，挡板1设置在侧部用于定位待加工的产品，盖板2设置在顶部用于定位待加工的产品。连接机构设置为用于连接待加工的产品和油路输送的底板4。平衡调节机构为设置在底板4上的限位块3。固定机构为设置在底板4上，上端连接盖板2的平行设置的立柱7。限位块3连接驱动油缸6，该驱动油缸6通过顺序阀5启动，将待加工的产品顶住，紧密贴合在盖板2的下方。在盖板2下方架设有横梁9，利用横梁9连接平行设置的立柱7。在立柱7侧还设置有用于固定待加工的产品的斜契8。

使用时，首先打开机床上的开关按钮，使电机开始工作，电机带动液压站将液压油输送到底板4，再经底板4传送到油缸，使油缸开始升降，中间的主油缸升起将产品顶于盖板2之下，盖板2将产品固定，驱动油缸6带动斜契8将待加工的产品顶紧。