[发明专利]一种升船机螺母柱安装辅助调节方法无效

专利信息
申请号: 201310713640.2 申请日: 2013-12-23
公开(公告)号: CN103643667A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 卫书满;徐海林;王晓敏;张贤哲;蔡春华;雷亚萍;刁其福;崔慧丽;刘维训 申请(专利权)人: 中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团机电建设有限公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 升船机 螺母 安装 辅助 调节 方法
【权利要求书】:

1.一种升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于包括以下步骤:

1)在螺母柱底部二期埋件(2)上焊接第一型钢工装(4);

2)在第一型钢工装上布置底部千斤顶(5);

3)将螺母柱(1)吊装下放到底部千斤顶上;

4)在螺母柱四角对应的二期埋件位置上焊接4套第二型钢工装(3);

5)在4套第二型钢工装(3)与螺母柱间布置侧向千斤顶(8);

6)将16组工艺螺杆(6)通过螺母柱及二期埋件面板上的螺栓孔布置好;

7)通过上述步骤完成一对2片螺母柱的定位;

8)将测量工装(7)布置在2片螺母柱顶部;

9)利用布置在螺母柱底部的底部千斤顶进行螺母柱条高程调整及固定;

10)利用布置在螺母柱侧向的侧向千斤顶进行螺母柱侧向调整及固定;

11)利用布置在螺母柱正向的16组工艺螺杆进行螺母柱正向调整及固定;

12)利用布置在螺母柱顶部的测量工装进行一对2片螺母柱顶部相对高程精确测量;

    通过上述步骤实现齿条的安装。

2.根据权利要求1所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤1)中,螺母柱底部的第一型钢工装安装时,工装轴线中心与螺母柱轴线中心位置偏差不大于3mm,工装顶面高程比螺母柱底部设计高程低400mm左右为宜,水平度偏差不大于3mm,且需焊接牢固。

3.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤2)中,在第一型钢工装上布置的2台底部千斤顶应以工装轴线为中心相对称布置,2台千斤顶顶面水平且高程相同,千斤顶需通过挡块点焊固定在工装上。

4.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤3)中,齿条下放到底部千斤顶上时,需保证螺母柱底部轴线中心与工装轴线中心基本重合,偏差不大于3mm,且螺母柱底面与底部千斤顶顶面完全接触。

5.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤4)中,螺母柱四角第二型钢工装安装时,同一行2套第二型钢安装高程、第二型钢工装与螺母柱间距均应基本相同,偏差不大于5mm,且需焊接牢固。

6.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤5)中,在螺母柱四角型钢与螺母柱间布置侧向千斤顶时,4副侧向千斤顶同时与螺母柱进行顶紧,确保螺母柱轴线中心不会产生较大偏移。

7.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤6)中,16组工艺螺杆尺寸规格与螺母柱附件螺栓尺寸规格完全相同,确保工艺螺杆与高螺栓孔实现最佳装配,从而实现对螺母柱的高精度调整定位。

8.根据权利要求1或2所述的升船机螺母柱安装辅助调节方法,其特征在于:在步骤8)中,螺母柱顶部的测量工装摆放时,测量工装底部与螺母柱顶部接触面间需清理干净,使二者之间紧密接触。

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