[发明专利]蓄电池组安装及拆卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及高速动车组的蓄电池装配领域，尤其涉及一种蓄电池组安装及拆卸装置。

背景技术

高速动车组的蓄电池系统安装在动车组的蓄电池箱内，蓄电池箱以悬挂的方式吊装在车下设备舱内。在动车组高级修时，都是采用直接拆卸蓄电池组，然后再对蓄电池组进行充、放电及相关检测。

现有技术中拆卸蓄电池的方案是用吊车配合叉车使用，将蓄电池组拆卸下来后进行充、放电及相关检测，之后又用吊车配合叉车将将蓄电池组安装在动车组的蓄电池箱内。吊车在吊装器件时，摆动很大，很容易损坏蓄电池箱内部的轨道滚轮。同时吊车本身比较笨重，平衡很难控制，导致蓄电池组安装定位不准确，可靠性差，很容易造成蓄电池组摔坏，而高速动车组的蓄电池是镍镉电池，单体电池中充满强碱溶液，一旦蓄电池组摔坏溶液溢出，将对操作人员造成极大的人身伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种蓄电池组安装及拆卸装置，该蓄电池组安装及拆卸装置能保证蓄电池组在安全、可靠的条件下实现拆卸及安装。

为实现上述目的，本发明的蓄电池组安装及拆卸装置，包括：

底座；

承载台，用于承载蓄电池组，与所述底座平行设置；

支撑臂，设置于所述底座与所述承载台之间，一端与所述底座铰接，另一端与所述承载台铰接；

动力装置，设置于所述底座上，并与所述支撑臂连接，用于驱动所述支撑臂上下运动，所述支撑臂的上下运动带动所述承载台上下运动。

优选地，所述动力装置包括动力泵以及与所述动力泵连接的液压缸，所述动力泵设置于所述底座上，所述液压缸内的活塞杆的自由端与所述支撑臂铰接。

优选地，所述活塞杆的自由端与所述支撑臂之间设置有第一连接件，所述第一连接件用于增加所述活塞杆的行程。

优选地，所述动力泵上设置有操作手柄。

优选地，所述支撑臂包括多组，每一组支撑臂均包括两根支撑杆，每一组支撑臂均具有一公共的铰接点。

优选地，所述支撑臂为一组，包括第一支撑杆及第二支撑杆，其中，所述第一支撑杆或/和所述第二支撑杆与所述底座之间设置有第二连接件，所述第二连接件用于增加所述第一支撑杆或/和所述第二支撑杆的行程。

优选地，所述承载台的上平面设有多组用于承载并传送所述蓄电池组的滚轮，所述滚轮通过一支架与所述承载台连接。

优选地，所述底座下端设置有第一组轮子及第二组轮子。

优选地，所述第一组轮子设置于所述底座的前端，所述第二组轮子设置于所述底座的后端，其中，所述第一组轮子可沿任意方向自由转动。

优选地，所述第一组轮子、第二组轮子上均设置有锁紧装置。

本发明的蓄电池组安装及拆卸装置占用地方少，装置移动方便，操作便捷，维护成本低，维修工作少。在安装及拆卸动车组蓄电池组过程中取消了吊车设备，从而消除了拆卸及安装蓄电池组时潜在的风险。

附图说明

图1为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置处于伸展状态图；

图2为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置处于收缩状态图；

图3为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置的俯视图。

具体实施方式

为使发明型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合发明型实施例中的附图，对发明型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是发明型一部分实施例，而不是全部的实施例。

图1为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置处于伸展状态图，图2为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置处于收缩状态图，图3为本发明实施例的蓄电池组安装及拆卸装置的俯视图。参照图1图2图3，本发明的蓄电池组安装及拆卸装置，包括底座1；承载台2，承载台2与所述底座平行设置，用于承载蓄电池组；支撑臂3，设置于所述底座1与所述承载台2之间，一端与所述底座1铰接，另一端与所述承载台2铰接；动力装置，设置于所述底座1上，并与所述支撑臂3连接，用于驱动所述支撑臂3上下运动，所述支撑臂3的上下运动带动所述承载台2上下运动。

参照图1及图3，所述动力装置包括动力泵9以及与所述动力泵9连接的液压缸8，所述动力泵9设置于所述底座1上，所述液压缸8内的活塞杆81的自由端与所述支撑臂3铰接。所述动力泵上设置有操作手柄

本发明的蓄电池组安装及拆卸装置占用地方少，装置移动方便，操作便捷，维护成本低，维修工作少。在安装及拆卸动车组蓄电池组过程中取消了吊车设备，从而消除了拆卸及安装蓄电池组时潜在的风险。