[发明专利]一种新型自行车的车头扶手

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，特别涉及一种新型自行车的车头扶手。 

背景技术

目前现有的自行车已经实现很多不同握柄来操作自行车骑行，但是还没有自行车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要。 

目前自行车在晚上行驶时，不太容易看清路面，所以人们喜欢在新型自行车的车头扶手上安装一个灯帮助照明，但是这样在雨天的时候，灯容易损坏，这样就给骑行带来了不便。 

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种新型自行车的车头扶手。 

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：本发明所述的一种新型自行车的车头扶手，包括横杆、竖杆、握柄、通孔、保护罩和弧形握柄，所述横杆和竖杆为一体设计而成，所述横杆和竖杆均为空心钢管，所述横杆两端内部设置有螺纹圈，所述横杆两端螺旋设置有握柄，所述横杆下方靠近握柄处螺旋设置有弧形握柄，所述横杆前侧设置有若干个通孔，所述通孔内设置有LED灯，所述通孔上设置有保护罩，所述横杆内部设置有具有弹性的加强筋锁条，所述加强筋锁条贯穿握柄可以往外拉伸，所述加强筋锁条两端可以相互锁扣，所述竖杆与车架相连。 

作为优选，所述握柄和弧形握柄可以自由螺旋控制距离。 

作为优选，所述握柄和弧形握柄设置有防滑套。 

本发明结构简单，设计巧妙，车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，使人骑起来比较轻松，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。 

如图1所示，本发明所述的一种新型自行车的车头扶手，包括横杆1、竖杆2、握柄6、通孔4、保护罩5和弧形握柄7，所述横杆1和竖杆2为一体设计而成，所述横杆1和竖杆2均为空心钢管，所述横杆1两端内部设置有螺纹圈，所述横杆1两端螺旋设置有握柄6，所述横杆1下方靠近握柄6处螺旋设置有弧形握柄7，所述横杆1前侧设置有若干个通孔4，所述通孔4内设置有LED灯，所述通孔4上设置有保护罩5，所述横杆1内部设置有具有弹性的加强筋锁条3，所述加强筋锁条3贯穿握柄6可以往外拉伸，所述加强筋锁条3两端可以相互锁扣，所述竖杆2与车架相连。 

值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7可以自由螺旋控制距离。 

值得注意的是，所述握柄6和弧形握柄7设置有防滑套。 

本发明结构简单，设计巧妙，车握柄通过螺旋方式进行连接，自由选择螺旋距离来适合自身的需要，这样在可以根据不同路段选择不同的握柄手法，提高骑行姿势，降低疲劳，使人骑起来比较轻松，这样在夜间行驶时就不需要为看不清楚路而担心，也不需要担心灯会损坏，而且设置具有弹性的加强筋锁条3来使用锁扣扶手和前轮，效果很好。 

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。