[发明专利]一种动车电缆安全连接装置在审

专利信息
申请号: 201310708604.7 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN104733901A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 李爽 申请(专利权)人: 李爽
主分类号: H01R13/46 分类号: H01R13/46
代理公司: 代理人:
地址: 110004 辽宁省沈阳市和平*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 电缆 安全 连接 装置
【说明书】:

 

技术领域

发明涉及电子元件结构领域,特别提供了一种动车电缆安全连接装置。

 

背景技术

目前市场上的电连接器,在动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置的插拔上存在问题,由于动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔是台阶式的,没有倒角,容易在操作的时候,使动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置直接顶在第一个台阶处,造成插入困难,同时由于多次的硬性插入,会造成元件的损坏或接触不良,给使用设备的正常运行带来麻烦或事故。

发明内容

 

本发明的目的是提供一种动车电缆安全连接装置。

本发明提供了一种动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置包括动车电缆安全连接装置的信号输入端(1),动车电缆安全连接装置的接收信号端(2),动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3);

其中动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)上的动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔为阶梯式通孔,阶梯棱上带有倒角,动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)之间通过动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3)连接。

按照权利要求1所述的动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)的阶梯式通孔的阶梯部分为3-5段。

本发明的优点:

本发明所述的动车电缆安全连接装置,动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔是台阶式的带有倒角,在动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置的插拔上,容易操作,动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置不会直接顶在台阶处。操作容易,便于重复操作,产品结构简单,成本低。

附图说明

    下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:

图1为  动车电缆安全连接装置示意图。

具体实施方式

 

实施例1

本发明提供了一种动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置包括动车电缆安全连接装置的信号输入端(1),动车电缆安全连接装置的接收信号端(2),动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3);

其中动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)上的动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔为阶梯式通孔,阶梯棱上带有倒角,动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)之间通过动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3)连接。

按照权利要求1所述的动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)的阶梯式通孔的阶梯部分为3段。

实施例2

本发明提供了一种动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置包括动车电缆安全连接装置的信号输入端(1),动车电缆安全连接装置的接收信号端(2),动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3);

其中动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)上的动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔为阶梯式通孔,阶梯棱上带有倒角,动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)之间通过动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3)连接。

按照权利要求1所述的动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)的阶梯式通孔的阶梯部分为4段。

实施例3

本发明提供了一种动车电缆安全连接装置,其特征在于:所述的动车电缆安全连接装置包括动车电缆安全连接装置的信号输入端(1),动车电缆安全连接装置的接收信号端(2),动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3);

其中动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)上的动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置安装孔为阶梯式通孔,阶梯棱上带有倒角,动车电缆安全连接装置的信号输入端(1)和动车电缆安全连接装置的接收信号端(2)之间通过动车电缆安全连接装置的绝缘保护装置(3)连接。

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