[发明专利]一种机动车资源共享方法有效
申请号: | 201310706639.7 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103679520B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 尤彦彦;冯国章 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 资源共享 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车辆调度,特别涉及一种私有机动车资源共享方法。
背景技术
现在大多数城市的交通拥堵和停车难问题已经非常凸显,其根本原因就是私有车辆的私用,而社会上的机动车租赁公司因为资源有限且便捷度差,只能在小范围内满足租车人的需求,汽车由奢侈品转变成为人们的生活必需品,用车需求使得交通拥堵和停车难问题不断地增加。
然而又有相当一部分车辆利用率极低,购买后大部分时间在占用着停车位。由此产生了一对矛盾:一方有用车需求,一方是车辆闲置。
机动车公共租赁形式是一个必然趋势,国内的自行车公共租赁系统发展已经较完善,但都是以集中采购新车来组建系统。如果再像自行车租赁系统一样生产来组建系统将对缓解交通压力和解决停车位紧张问题益处不大,因此需要新的组建模式,在不增加新车的基础上充分利用盘活现有车辆资源,提高社会总体车辆的利用率。
发明内容
鉴于上述现有技术所存在的问题,本发明提供了一种新的机动车资源共享方法,以将社会现有利用率低的机动车纳入到资源共享系统中来,使其中一部分人不用买车也能很方便的用车,实现多人多家庭共用一批车辆的模式,是实现资源共享,有效缓解交通拥堵和停车难的一种有效方法。
为解决上述技术问题,本发明提出的机动车资源共享系统包括管理系统,其为所述机动车资源共享系统的数据处理和协调的中心,可通信地耦合于其它各个模块;车辆档案数据库;车辆租用定价及费用结算系统;租车人信息读取系统;自助服务终端;信息查询和预订系统。
优选地,纳入所述资源共享系统的机动车辆的信息存储于车辆档案数据库,所述车辆包括无线通讯单元,用于与自助终端及管理系统进行通信。
优选地,所述信息查询和预订系统包括:用于租车人查询最近租车点信息的模块;用于租车人按车辆参数进行约车和合租的模块;用于租车人在用车后查看用车状态的模块,以及用于车主查询本人车辆状态的模块。
优选地,所述自助服务终端包含:证件扫描系统,用于对证件进行有效性验证和影像对比;触摸屏,用于对用户进行指纹扫描对比,及储物装置,两者通过有线或者无线互联,并与数据管理中心相连,车钥匙及行车证对应一个储物装置,该储物装置还包括用于扫描行车证及钥匙上的可解码标签的模块。
优选地,所述租车人信息读取系统用于对比和鉴别租车人的证件。
优选地,该系统还包括:车辆影像采集对比系统,用于判断出车辆在使用过程中是否存在损毁,并将开启引擎盖的过程的影像记录并上传到管理系统;车辆定位跟踪导航系统,用于始终保持与车辆的联络;车辆告警收集系统通知维护系统,用于车主进行相关的维护处理,以及利用语音提醒租车人的操作;用于管理和车主建立的利益分配方案并签署协议及车主公约的系统;车辆保险缴纳及出险处理系统;车辆能源加注系统;车辆违章处理回馈通报及租车信用评价系统;车辆告警及故障收集传感系统;管理维护系统;广告承载系统。
本发明还提出了一种利用上述系统使用机动车辆的方法,包括以下步骤:
步骤(1)租车者登陆信息查询和预订系统查询可用信息,包括最近的出租点和车辆参数;
步骤(2)选择租车点和车辆之后,租车者利用证件进行预约;
步骤(3)自助服务终端扫描租车者的证件,并采集面部影像或者指纹,若证件有效且影像或指纹吻合,进行步骤(4),否则终止;
步骤(4)租车者提供支付押金,若支付成功则进行步骤(5),否则终止;
步骤(5)租车者在自助服务终端获得行车证和车钥匙,留取车辆影像,租车成功;
步骤(6)用车结束时,再次留取车辆影像,确定损毁情况后进行步骤(7);
步骤(7)租车人将车停放至规定用地,确认结算,将租车数据发送至管理系统处理;
步骤(8)租车人在自助服务终端扫描行车证或车钥匙中的任意一个的可解码标签,归还至对应的储物装置,管理系统进入自动结算;
步骤(9)系统扣除租金,将押金退还租车人,并以短信形式通知确认,租车完成。
优选地,在租车完成之后,还包括:
步骤(10)若后期检测到租车过程中的违章,则同时短信通知租车人处理;
步骤(11)根据租车情况和违章处理,对租车人建立信用评价体系。
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